Brockley Hill: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 68, 278. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 221, 490. |
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− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 288. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 86. |
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Version vom 23. März 2021, 12:10 Uhr
Broad Arrow ← Brockley Hill → Bronte
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Caird &. Company Limited, Greenock | |
Reederei: | Counties Ship Management Company Limited (Brockley Hill Steamship Company Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | James Howard Williams | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.297 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.150 t | |
Länge: | 125.67 m | |
Breite: | 15.95 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien) | |
Fracht: | 7.000 t Getreide | |
Geleitzug: | HX-133 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 651 | |
Kommandant: | Peter Lohmeyer | |
Datum: | 24.06.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 58°30' Nord - 38°20' West | |
Planquadrat: | AJ 9259 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 42 | |
U 651 torpedierte und versenkte, am 24.06.1941, aus dem Geleitzug HX-133, den britischen Dampfer BROCKLEY HILL. Da auch U 651 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.06.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere, verließen schon beim ersten Angriff das Schiff. Sie wurden vom britischen Dampfer SAUGOR gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. Das U 75 einen Tag später das Wrack der BROCKLEY HILL versenkt haben soll, ist nicht zutreffend, U 75 versenkte zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich den niederländischen Dampfer SCHIE. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 68, 278. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 221, 490. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 288. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 86. | ||
ANMERKUNGEN
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