Bonneville: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 558. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155. |
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Version vom 23. März 2021, 14:27 Uhr
Bonheur ← Bonneville → Borgland
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | |
Reederei: | A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Sjöstad), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Finn Tessem | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.665 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.400 t | |
Länge: | 124.12 m | |
Breite: | 16.51 m | |
Tiefgang: | 7.72 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 7.196 t Stückgut, Sprengstoff und Landungsboote | |
Geleitzug: | SL-121 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 405 | |
Kommandant: | Rolf-Heinrich Hopmann | |
Datum: | 09.03.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island) | |
Position: | 58°45' Nord - 21°57' West | |
Planquadrat: | AL 1763 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 36 | |
Überlebende: | 7 | |
U 405 sichtete am 09.03.1943 um 18:52 Uhr zwei Dampfer und staffelte zum Angriff an. Nachdem Hopmann zum Angriff bereit war, und kurz vor dem Schuß stand, gab es eine Explosion und der Dampfer war getroffen. U 530 hatte den anvisierten Dampfer (Milos|MILOS) vor seiner Nase weggeschossen. Um 22:15 Uhr setzte Hopmann erneut vor und schoß um 22:35 Uhr einen Dreierfächer auf den anderen Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die BONNEVILLE an Steuerbord. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt und noch ein letzter Funkspruch abgegeben. Die BONNEVILLE sank gegen 22:50 Uhr. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 7 Mann seines Stabes und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden von der MELROSE ABBY gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 190. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38, 446. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 558. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 191. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155. | ||
ANMERKUNGEN
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