Beaconlight: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 578. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109. |
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Version vom 24. März 2021, 11:47 Uhr
Beacon Grange ← Beaconlight → Beatrice
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Dampftankschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Alameda | |
Reederei: | Panama Transport Company (Standart Oil Company), Panama | |
Heimathafen: | Panama | |
Kapitän: | Urban A. Haughan | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.926 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.720 t | |
Länge: | 138.30 m | |
Breite: | 17.06 m | |
Tiefgang: | 8.30 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | 2 x 11 cm, 2 x 7.62 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kapstadt (Südafrika) - Trinidad | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 160 | |
Kommandant: | Georg Lassen | |
Datum: | 16.07.1942 | |
Ort: | Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad) | |
Position: | 10°59' Nord - 61°05' West | |
Planquadrat: | ED 9946 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 40 | |
U 160 sichtete am 16.07.1943 um 08:50 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 09:34 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BEACONLIGHT in Höhe des Maschinenraums. Der Tanker sackte achtern tiefer, funkte, sank aber nicht. Um 09:38 Uhr erfolgte der Fangschuß, der in Höhe der Maschine traf. Um 09:42 Uhr versank die BEACONLIGHT mit sigendem Propellergeräuschen. Lassen ging an die Rettungsboote zur Erfragung des Namens, konnte die Männer aber nicht verstehen und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von Dampfer TRINIDAD gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Das unter Wasser driftende Wrack der BEACONLIGHT wurde später vom britischen Schlepper HMS ROODE ZEE (W.162) endgültig versenkt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 33, 545. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 578. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 276 - 277. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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