Aktionen

British Purpose: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[British Prudence]] - - [[British Purpose]] - - [[British Reliance]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[British Prudence]] ← British Purpose → [[British Reliance]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän''': || James Henry Stockman
 
| || '''Kapitän''': || James Henry Stockman
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.845 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.845 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || -
 
| || '''Länge:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || -
 
| || '''Breite:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG
−
|-
 
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 4 x 20 mm, 2 x MG
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Abadan (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Bombay (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
 
| || '''Route:''' || Abadan (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Bombay (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Erdöl
 
| || '''Fracht:''' || Erdöl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || [[BM-71]]
 
| || '''Geleitzug''': || [[BM-71]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 532]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 532]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[20.10.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[20.10.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordwestlich Kochi (Indien)
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, nordwestlich Kochi (Indien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 11°49' Nord - 74°54' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 11°49' Nord - 74°54' Ost
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 60
+
| || '''Überlebende:''' || 60
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 532]] beschädigte am 20.10.1943 um 18:54 Uhr, aus dem Geleitzug [[BM-71]], den britischen Tanker ''BRITISH PURPOSE'' duch einen Torpedo (das Kriegstagebuch von [[U 532]] für diese Fahrt liegt nicht vor). Der Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite und zerstörte das Vorschiff. Die ''BRITISH PURPOSE'' viel zurück, erreichte aber am 21.10.1943 den indischen Hafen Cochin. Nach provisiorischen Reparaturen verlegte das Schiff nach Bombay wo es vollständig Repariert wurde. Die ''BRITISH PURPOSE'' nahm im Mai 1944 seinen Dienst wieder auf. Bei der Torpedierung gab es keine Besatzungsverluste, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen heil im indischen Hafen an.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 532]] beschädigte am 20.10.1943 um 18:54 Uhr, aus dem Geleitzug [[BM-71]], den britischen Tanker BRITISH PURPOSE duch einen Torpedo (das Kriegstagebuch von [[U 532]] für diese Fahrt liegt nicht vor). Der Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite und zerstörte das Vorschiff. Die BRITISH PURPOSE viel zurück, erreichte aber am 21.10.1943 den indischen Hafen Cochin. Nach provisiorischen Reparaturen verlegte das Schiff nach Bombay wo es vollständig Repariert wurde. Die BRITISH PURPOSE nahm im Mai 1944 seinen Dienst wieder auf. Bei der Torpedierung gab es keine Besatzungsverluste, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen heil im indischen Hafen an.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 229.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 229.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
−
|-
 
−
| || || Seite 271.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 173: Zeile 135:
 
|}
 
|}
  
−
[[British Prudence]] - - [[British Purpose]] - - [[British Reliance]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[British Prudence]] ← British Purpose → [[British Reliance]]

Version vom 23. März 2021, 12:27 Uhr

British Prudence ← British Purpose → British Reliance

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Henry Stockman

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.845 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Abadan (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Bombay (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
Fracht: Erdöl
Geleitzug: BM-71

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 532
Kommandant: Ottoheinrich Junker
Datum: 20.10.1943
Ort: Indischer Ozean, nordwestlich Kochi (Indien)
Position: 11°49' Nord - 74°54' Ost
Planquadrat: MS 8330
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 60

U 532 beschädigte am 20.10.1943 um 18:54 Uhr, aus dem Geleitzug BM-71, den britischen Tanker BRITISH PURPOSE duch einen Torpedo (das Kriegstagebuch von U 532 für diese Fahrt liegt nicht vor). Der Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite und zerstörte das Vorschiff. Die BRITISH PURPOSE viel zurück, erreichte aber am 21.10.1943 den indischen Hafen Cochin. Nach provisiorischen Reparaturen verlegte das Schiff nach Bombay wo es vollständig Repariert wurde. Die BRITISH PURPOSE nahm im Mai 1944 seinen Dienst wieder auf. Bei der Torpedierung gab es keine Besatzungsverluste, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen heil im indischen Hafen an.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 229.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

British Prudence ← British Purpose → British Reliance

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Purpose&oldid=121220“