Martin Van Buren: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 189. |
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Version vom 24. April 2021, 15:30 Uhr
Martin Goldschmidt ← Martin Van Buren → Martti Ragnar
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore | |
Reederei: | West India Steamship Company, New York | |
Heimathafen: | Baltimore | |
Kapitän: | James Howard Hiss Jr. | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 6.72 cm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Boston (USA) - Halifax (Kanada) | |
Fracht: | 6.000 t Lebensmittel, Reifen, Zigaretten, Lokomotiven und Lastkraftwagen | |
Geleitzug: | BX-141 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 1232 | |
Kommandant: | Kurt Dobratz | |
Datum: | 14.01.1945 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada) | |
Position: | 44°28' Nord - 63°28' West | |
Planquadrat: | BB 7527 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 3 | |
Überlebende: | 66 | |
U 1232 sichtete am 14.01.1945 den Geleitzug BX-141 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ATHELVIKING um 10:35 Uhr, traf Dobratz, um 10:41 Uhr, die MARTIN VAN BUREN mit einem Torpedo und beschädigte sie schwer. Von dieser Unternehmung liegt kein Kriegstagebuch vor, also auch keine weiteren Informationen. Das Schiff wurde am nächsten Tag abgeschleppt, trieb aber an Land, brach in zwei Teile und wurde zum Totalverlust erklärt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 65 Überlebende wurden von den kanadischen Minensuchern HMCS COMOX (J.64) und HMCS FUNDY (J.88) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 482. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 322. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 189. | ||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
States During World War Two | ||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 54. | ||
ANMERKUNGEN
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