Nils Gorthon: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 173. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25. |
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Version vom 26. April 2021, 11:31 Uhr
Nikolina Matkovic ← Nils Gorthon → Nimba
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel | |
Reederei: | Joh. Gorthon, Helsingborg | |
Heimathafen: | Helsingborg | |
Kapitän: | Erik Albin Kastman | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.787 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.980 t | |
Länge: | 79.60 m | |
Breite: | 12.50 m | |
Tiefgang: | 5.30 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | St. John´s (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien) | |
Fracht: | 743 fathoms Zellstoff | |
Geleitzug: | HX-62 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 60 | |
Kommandant: | Adalbert Schnee | |
Datum: | 13.08.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°45' Nord - 07°05' West | |
Planquadrat: | AM 5373 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 16 | |
U 60 sichtete am 13.08.1940 um 20:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NILS GORTHON hinten. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute und 15 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 8 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Trawler HELGAFELL gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder (1 starb später in Krankenhaus) wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. KENAN (FY.264) gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 57. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 173. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 94. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25. | ||
ANMERKUNGEN
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Nikolina Matkovic ← Nils Gorthon → Nimba