UIT 24

	Allgemeine Daten
	Typ:		Marcello-Klasse
	Bauauftrag:		-
	Bauwerft:		C.D.R.A., Monfalcone
	Baunummer:		-
	Serie:		Mocenigo, Dandolo, Veniero, Provana, Marcello, Nani, Barbarigo, Emo, Morosini, Faá di Bruno
	Kiellegung:		25.04.1938
	Stapellauf:		14.05.1939
	Indienststellung:		23.09.1939
	Indienststellungskommandant:	Korv.Kpt.	Cristiano Masi
	Feldpostnummer:		-
	Kommandanten
	23.09.1939 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Cristiano Masi
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Salvatore Todaro
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Aldo Lenzi
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Marco Revedin
	00.00.0000 - 08.09.1943	Korv.	Walter Auconi
	06.12.1943 - 08.05.1945	Oblt.z.S.	Heinrich Pahls
	Flotillen
	00.10.1940 - 08.09.1943	FB	12. U-Flottille, Bordeaux (BETASOM)
	06.12.1943 - 30.09.1944	FB	12. U-Flottille, Bordeaux
	01.10.1944 - 08.05.1945	FB	33. U-Flottille, Flensburg/Penang
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	10 (Italien)/3 (Deutschland)
	Versenkte Schiffe:	5 /0
	Versenkte Tonnage:	33.198 BRT/0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Feindfahrten für Italien als "Commandante Cappellini"
	1. Feindfahrt: Vom: 06.06.1940 - 27.06.1940 Unter: Korv.Kpt. Cristiano Masi Operationsgebiet: Mittelmeer, Gibraltar Durchbruch (nicht durchgeführt) 06.06.1940 aus Cagliari ausgelaufen. 15.06.1940 in Ceuta eingelaufen (wegen Wabo-Schäden). 24.06.1940 aus Ceuta ausgelaufen. 27.06.1940 in La Spezia eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 28.09.1940 - 05.11.1940 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, Azorische Inseln, Insel Madeira 28.09.1940 aus Cagliari ausgelaufen. 05.10.1940 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Atlantik. 15.10.1940 belgischen Dampfer Kabalo mit 5.186 BRT versenkt. 05.11.1940 in Bordeaux eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 22.12.1940 - 30.01.1941 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Azorische Inseln, Kanarische Inseln 22.12.1940 aus Bordeaux ausgelaufen. 05.01.1941 britischen Dampfer Shakespear mit 5.029 BRT versenkt. 14.01.1941 britischen Dampfer Eumaeus mit 7.472 BRT versenkt. 22.01.1941 in Las Palmas eingelaufen. Versorgung aus dem deutschen Versorger Charlotte Schliemann. 23.01.1941 aus Las Palmas ausgelaufen. 30.01.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 16.04.1941 - 17.05.1941 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland 16.04.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 17.05.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 14.08.1941 - 29.09.1941 Unter Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Atlantik, westlich der Azorischen Inseln 14.08.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 29.09.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 12.11.1941 - 21.12.1941 Unter: Kptlt. Aldo Lenzi Operationsgebiet: Atlantik, westlich der Azorischen Inseln 12.11.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 21.12.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 27.04.1942 - 19.06.1942 Unter: Kptlt. Marco Revedin Operationsgebiet: Mittel- und Südatlantik 27.04.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 19.05.1942 schwedisches Motorschiff Tisnaren mit 5.747 BRT versenkt. 31.05.1942 britischen Tanker Dinsdale mit 8.214 BRT versenkt. 19.06.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Vom: 21.08.1942 - 17.10.1942 Unter: Kptlt. Marco Revedin Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kapverdische Inseln (Rettung von 50 Überlebenden der Lakonia 21.08.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 17.10.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Vom: 26.12.1942 - 04.03.1943 Unter: Kptlt. Marco Revedin Operationsgebiet: Südatlantik, vor Natal, Rio de Janeiro und der Nordwestküste Brasiliens 26.12.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 04.03.1943 in Bordeaux eingelaufen. Danach Umbau zum Transport-U-Boot.
	10. Feindfahrt: Vom: 11.05.1943 - 10.07.1943 Unter: Korv.Kpt. Walter Auconi Operationsgebiet: Mittelatlantik, Südatlantik, Indischer Ozean, Transportfahrt nach Shonan (Singapur). An Bord 95 t Ladung inklusive Spezialstahl, Aluminium, 2-cm Munition und Maschinenersatzteile 11.05.1943 aus Bordeaux ausgelaufen. 10.07.1943 in Shonan (Singapur) eingelaufen. Am 08.09.1943 in Shonan (Singapur) Übergabe an die Japanische Marine. 23.10.1943 Übergabe an die Deutsche Kriegsmarine
	Fahrten für Deutschland als UIT 24
	1. Feindfahrt: Von: 02.02.1944 - 08.04.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls Operationsgebiet: Indischer Ozean 02.02.1944 - 02:05 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 03.02.1944 - 09:00 Uhr in Penang eingelaufen. 08.02.1944 - 09:05 Uhr aus Penang ausgelaufen. 18.03.1944 - 15:15 Uhr von U 532 mit 90 m³ Treiböl versorgt. 03.04.1944 - 10:05 Uhr in Penang eingelaufen. 06.04.1944 - 03:04 Uhr aus Penang ausgelaufen 08.04.1944 - 03:35 Uhr in Shonan (Singapure) eingelaufen.
	Verlegungsfahrt/Transportfahrt: Von: 25.05.1944 - 08.06.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls An Bord : 34 t Zinn und Wolfram 25.05.1944 - 04:01 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 08.06.1944 - 01:05 Uhr in Tama/Mitsui-Werft (Japan) eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Von: 23.08.1944 - 24.08.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls 23.08.1944 - 03:15 Uhr aus Tama (Japan) ausgelaufen. 24.08.1944 - 00:05 Uhr in Kobe (Japan) eingelaufen.
	Verlegungsfahrt/Transportfahrt: Von: 05.09.1944 - 19.09.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls An Bord : U-Bootnachschubgüter. 05.09.1944 - 16:18 Uhr aus Kobe (Japan) ausgelaufen. 19.09.1944 - 07:00 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.
	Verlegungsfahrt/Transportfahrt: Von: 28.09.1944 - 30.09.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls An Bord : U-Bootnachschubgüter. 28.09.1944 - 07:07 Uhr Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 30.09.1944 - 09:10 Uhr in Penang eingelaufen.
	Verlegungsfahrt/Transportfahrt: Von: 17.10.1944 - 19.10.1944 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls An Bord : Proviant Nachschub für Shonan. 17.10.1944 - 02:04 Uhr aus Penang ausgelaufen. 19.10.1944 - 02:09 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Von: 08.01.1945 - 10.01.1945 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls Operationsgebiet : Java See (Abbruch wegen Motorschaden) 08.01.1945 - 05:55 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 10.01.1945 - 23:20 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Von: 01.02.1945 - 18.02.1945 Unter: Oblt.z.S. Heinrich Pahls Operationsgebiet : Java See, Pazifik, Überführung nach Japan 01.02.1945 - 01:02 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 18.02.1945 - 09:15 Uhr in Kobe (Japan) eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		15.04.1946
	Letzter Kommandant:		-
	Ort:		bei Kii Suido
	Position:		ca. 33°40' N - 137°--' O
	Planquadrat:		OQ 1910
	Versenkt durch:		von der Task Force 96.5 der US-Navy versenkt
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal
	Die "Commandante Cappellini" wurde am 08.09.1943 nach der Kapitulation Italiens erst von der Japanischen Marine (Kaigun) beschlagnahmt. Am 23.10.1943 an die Deutschen abgegeben und von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 24 in Dienst genommen. Nach der Kapitulation Deutschlands, ging UIT 24 zurück an die Japanische Marine und dort als "I-503" in Dienst genommen. Es fiel nach der kapitulation Japans als Beute den USA zu. Die Versenkten das Boot am 15.04.1946 bei Kii Suido.

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