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U 3007: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 3006]] - - [[U 3007]] - - [[U 3008]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 3006]] ← U 3007 → [[U 3008]]
  
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| || 30.08.1944 - 03.05.1945 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.09.1944
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.10.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Manseck]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| 22.10.1944 - 24.02.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Helmut Manseck]]
 
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U 3007, unter Kapitänleutnant [[Helmut Manseck]], lief am 15.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2512]], nach Gotenhafen. Anschließend mit "M-460" und "M-255" nach Westen und später nach Wesermünde.
 
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'''Chronik 15.01.1945 - 17.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 3007 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| 22.10.1944 - 24.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| || colspan="3" | U 3007, unter Kapitänleutnant [[Helmut Manseck]], lief am 15.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2512]], nach Gotenhafen. Anschließend mit M-460 und M-255 nach Westen und später nach Wesermünde.
 
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U 3007 wurde am 24.02.1945, in Bremen bei der Deschimag AG-Werft, im Ausrüstungsbecken neben dem Werft Kai, durch einen Bombentreffer im Vorschiff, während eines Bombenangriffes der 8.USAAF, versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende abgebrochen.
 
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Mit dem Boot ging auch der Maschinenmaat Othmar Weiss mit unter. Aus dem gesunkenen Boot machte sich Weiss durch Klopfzeichen bemerkbar. Man versuchte in fieberhafter Eile, es zu heben. Taucher seilten es unter Wasser an, um es auf ein abgesenktes Dock zu ziehen. Alle Versuche, die sich bis in die Nacht hinzogen, blieben erfolglos, weil die Trossen rissen. Ab 23:00 Uhr wurden keine Klopfzeichen mehr wahrgenommen. Othmar Weiss kam ums Leben.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 24.02.1945
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| Ort: || colspan="3" | Bremen
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'''Zwischen 22.10.1944 - 24.02.1945:''' (9 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Andres, Herbert]] || [[Ertingshausen, Helmut]] || [[Frey, Franz]]
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| Position: || colspan="3" | 53° 06' Nord - 08° 44' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9858
 
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| || [[Helmut Manseck|Manseck, Helmut]] || [[Moser, ]] || [[Stein, Erich]]
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| Verlust durch: || colspan="3" | Bombentreffer
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | U 3007 wurde am 24.02.1945, in Bremen bei der Deschimag AG-Werft, im Ausrüstungsbecken neben dem Werft Kai, durch einen Bombentreffer im Vorschiff, während eines Bombenangriffes der 8.USAAF, versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende abgebrochen.
 
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| || || Seite 154.
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| colspan="3" | Mit dem Boot ging auch der Maschinenmaat Othmar Weiss mit unter. Aus dem gesunkenen Boot machte sich Weiss durch Klopfzeichen bemerkbar. Man versuchte in fieberhafter Eile, es zu heben. Taucher seilten es unter Wasser an, um es auf ein abgesenktes Dock zu ziehen. Alle Versuche, die sich bis in die Nacht hinzogen, blieben erfolglos, weil die Trossen rissen. Ab 23:00 Uhr wurden keine Klopfzeichen mehr wahrgenommen. Othmar Weiss kam ums Leben.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 165, 213.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 165, 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 320. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 320.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 160. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 3006]] - - [[U 3007]] - - [[U 3008]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 3006]] ← U 3007 → [[U 3008]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 12:05 Uhr

U 3006 ← U 3007 → U 3008

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 3007
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1166
Serie: U 3001 - U 3063
Kiellegung: 09.07.1944
Stapellauf: 04.09.1944
Indienststellung: 22.10.1944
Kommandant: Helmut Manseck
Feldpostnummer: M - 46 289
Kommandanten
22.10.1944 - 24.02.1945 Kapitänleutnant - Helmut Manseck
Flottillen
22.10.1944 - 24.02.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlegungsfahrt
15.01.1945 - 00.01.1945 Ausgelaufen von Swinemünde - Eingelaufen in Gotenhafen
17.01.1945 - 00.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Wesermünde
U 3007, unter Kapitänleutnant Helmut Manseck, lief am 15.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2512, nach Gotenhafen. Anschließend mit M-460 und M-255 nach Westen und später nach Wesermünde.
Verlustursache
Datum: 24.02.1945
Letzter Kommandant: Helmut Manseck
Ort: Bremen
Position: 53° 06' Nord - 08° 44' Ost
Planquadrat: AN 9858
Verlust durch: Bombentreffer
Tote: 1
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 3007
Verlustursache im Detail
U 3007 wurde am 24.02.1945, in Bremen bei der Deschimag AG-Werft, im Ausrüstungsbecken neben dem Werft Kai, durch einen Bombentreffer im Vorschiff, während eines Bombenangriffes der 8.USAAF, versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende abgebrochen.
Mit dem Boot ging auch der Maschinenmaat Othmar Weiss mit unter. Aus dem gesunkenen Boot machte sich Weiss durch Klopfzeichen bemerkbar. Man versuchte in fieberhafter Eile, es zu heben. Taucher seilten es unter Wasser an, um es auf ein abgesenktes Dock zu ziehen. Alle Versuche, die sich bis in die Nacht hinzogen, blieben erfolglos, weil die Trossen rissen. Ab 23:00 Uhr wurden keine Klopfzeichen mehr wahrgenommen. Othmar Weiss kam ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 165, 213. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 320. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 160. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 145. → Amazon
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