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Meerkerk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]]
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| || '''Datum:''' || [[20.03.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
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| || '''[[Position]]:''' || 20°--' Nord - 26°--' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 20.03.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
 
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[[U 106]] sichtete am 19.03.1941 um 12:10 Uhr, den von [[U 105]] gemeldeten Geleitzug [[SL-68]], an dem das Boot schon die Tage zuvor zwei Schiffe versenkt hatte und abgedrängt wurde. Zu dieser Zeit sichtete U 106 den Gefechtsmast des Schlachtschiffes ''[[HMS Malaya (01)|HMS MALAYA (01)]]'' und setzte sich zum Angriff vor. Am 20.03.1941 um 01:10 und um 01:24 Uhr schoß Oesten, erst einen und dann zwei Torpedos auf ein großes Schiff die fehl gingen oder Versager wurden. Nach einem neuen Anlauf schoß Oesten, um 23:23 Uhr zwei Hecktorpedos auf mehrere Ziele. Ein Torpedo traf die ''MEERKERK'' und beschädigte sie. Der andere traf tatsächlich die ''HMS MALAYA (01)''. Aus dem KTB: "Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen". Die ''MEERKERK'' wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DT 7643
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | -
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 106]] sichtete am 19.03.1941 um 12:10 Uhr, den von [[U 105]] gemeldeten Geleitzug [[SL-68]], an dem das Boot schon die Tage zuvor zwei Schiffe versenkt hatte und abgedrängt wurde. Zu dieser Zeit sichtete U 106 den Gefechtsmast des Schlachtschiffes HMS Malaya (01) und setzte sich zum Angriff vor. Am 20.03.1941 um 01:10 und um 01:24 Uhr schoß Oesten, erst einen und dann zwei Torpedos auf ein großes Schiff die fehl gingen oder Versager wurden. Nach einem neuen Anlauf schoß Oesten, um 23:23 Uhr zwei Hecktorpedos auf mehrere Ziele. Ein Torpedo traf die Meerkerk und beschädigte sie. Der andere traf tatsächlich die HMS Malaya (01). Oesten notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen.'' Die Meerkerk wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 292, 554.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 554. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 330 (Namen nicht erwähnt)
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 330 (Namen nicht erwähnt). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 46. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Medway]] - - [[Meerkerk]] - - [[Melbourne Star]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Medway]] ← Meerkerk → [[Melbourne Star]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:28 Uhr

Medway ← Meerkerk → Melbourne Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Meerkerk
Schiffsnamen: Nienburg (1916) - Tamora (1921) - Meerkerk (1921)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Reederei: Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 7.995 BRT
Tragfähigkeit: 11.155 t
Länge: 155.02 m
Breite: 18.54 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: -
Geleitzug: SL-68
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 106
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 20.03.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
Position: 20° --' Nord - 26° --' West
Planquadrat: DT 7643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 106 sichtete am 19.03.1941 um 12:10 Uhr, den von U 105 gemeldeten Geleitzug SL-68, an dem das Boot schon die Tage zuvor zwei Schiffe versenkt hatte und abgedrängt wurde. Zu dieser Zeit sichtete U 106 den Gefechtsmast des Schlachtschiffes HMS Malaya (01) und setzte sich zum Angriff vor. Am 20.03.1941 um 01:10 und um 01:24 Uhr schoß Oesten, erst einen und dann zwei Torpedos auf ein großes Schiff die fehl gingen oder Versager wurden. Nach einem neuen Anlauf schoß Oesten, um 23:23 Uhr zwei Hecktorpedos auf mehrere Ziele. Ein Torpedo traf die Meerkerk und beschädigte sie. Der andere traf tatsächlich die HMS Malaya (01). Oesten notierte in sein Kriegstagebuch: Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen. Die Meerkerk wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 554. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 330 (Namen nicht erwähnt). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 46. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Medway ← Meerkerk → Melbourne Star

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