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Mokihana: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Prospect (1921) - Golden Sun (1927) - Mokihana (1938)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Matson Navigation Company, San Francisco
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Porta
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| Bauwerft: || colspan="3" | Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
 
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| Reederei: || colspan="3" | Matson Navigation Company, San Francisco
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Porta
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| || '''Länge:''' || 131.27 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.81 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.460 BRT
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.460 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.970 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 131.27 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Breite: || colspan="3" | 16.56 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 7,62 cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.81 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Mittlerer Osten
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| || '''Fracht:''' || 7.300 t Kriegsgüter
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Mittlerer Osten
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Fracht: || colspan="3" | 7.300 t Kriegsgüter
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 161]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Albrecht Achilles]]
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| || '''Datum:''' || [[19.02.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 161]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik östlich Port of Spain (Trinidad)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Albrecht Achilles]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 10°38' Nord - 60°30' West
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| Datum: || colspan="3" | 19.02.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9889
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 10° 38' Nord - 60° 30' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9889
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 161]] lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare Bay (Trinidad) an. Aus dem KTB:" Kann wegen Tiefensteuerung Torpedos nicht näher als 15 m Wassertiefe unter Land gehen. Dampfer heben sich gut von der hell erleuchteten Stadt Port of Spain ab. An Land fahren Autos. Die nächsten Dampfer liegen bei 10 m-Linie, die anderen näher zur Stadt hin". Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo auf einen der Frachter. Dieser Torpedo traf die ''MOKIHANA'' an Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff sank sofort auf Grund. Das Schiff wurde gehoben und provisorisch repariert. Anschließend ging es nach Galveston (USA) wo es komplett repariert wurde. Das Schiff wurde im September 1942 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich an Land retten.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || 0
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Überlebende: || 45
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 24, 25.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 161]] lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare Bay (Trinidad) an. Achilles notierte in sein Kriegstagebuch: ''Kann wegen Tiefensteuerung Torpedos nicht näher als 15 m Wassertiefe unter Land gehen. Dampfer heben sich gut von der hell erleuchteten Stadt Port of Spain ab. An Land fahren Autos. Die nächsten Dampfer liegen bei 10 m-Linie, die anderen näher zur Stadt hin.'' Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo auf einen der Frachter. Dieser Torpedo traf die Mokihana an Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff sank sofort auf Grund. Das Schiff wurde gehoben und provisorisch repariert. Anschließend ging es nach Galveston (USA) wo es komplett repariert wurde. Das Schiff wurde im September 1942 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich an Land retten.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 125.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  24, 25. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 125. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 164.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 164. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 404. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 290. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 79, 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Mokambo]] - - [[Mokihana]] - - [[Moldanger]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Mokambo]] ← Mokihana → [[Moldanger]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:12 Uhr

Mokambo ← Mokihana → Moldanger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mokihana
Schiffsnamen: West Prospect (1921) - Golden Sun (1927) - Mokihana (1938)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
Reederei: Matson Navigation Company, San Francisco
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: Charles Porta
Schiffsmaße
Tonnage: 7.460 BRT
Tragfähigkeit: 10.970 t
Länge: 131.27 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Mittlerer Osten
Fracht: 7.300 t Kriegsgüter
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 161
Kommandant: Albrecht Achilles
Datum: 19.02.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10° 38' Nord - 60° 30' West
Planquadrat: ED 9889
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 161 lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare Bay (Trinidad) an. Achilles notierte in sein Kriegstagebuch: Kann wegen Tiefensteuerung Torpedos nicht näher als 15 m Wassertiefe unter Land gehen. Dampfer heben sich gut von der hell erleuchteten Stadt Port of Spain ab. An Land fahren Autos. Die nächsten Dampfer liegen bei 10 m-Linie, die anderen näher zur Stadt hin. Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo auf einen der Frachter. Dieser Torpedo traf die Mokihana an Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff sank sofort auf Grund. Das Schiff wurde gehoben und provisorisch repariert. Anschließend ging es nach Galveston (USA) wo es komplett repariert wurde. Das Schiff wurde im September 1942 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich an Land retten.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 24, 25. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 125. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 164. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 404. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 290. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 79, 93. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Mokambo ← Mokihana → Moldanger

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