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Edward Blyden: Unterschied zwischen den Versionen

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| Route: || colspan="3" | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 12 Passagiere und 5.525 t Stückgut
 
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[[U 103]] sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges [[SL-87]] und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er 5 Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt, das eine war die ''[[Niceto de Larrinaga|NICETO DE LARRINAGA]]'', die zwei Torpedos trafen und versenkten und das zweite Schiff war die ''EDWARD BLYDEN'', die ebenfalls zwei Torpedos trafen. Nach einer hohen blaugrünen Detonation versank auch dieses Schiff. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 12 Passagiere der ''EDWARD BLYDEN'' wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Bideford (L.43)|HMS BIDEFORD (L.43)]]'' gerettet und am 05.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Datum: || colspan="3" | 22.09.1941
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Valverde (Kanarische Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 27°36' Nord - 24°29' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DG 9922
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 75, 455.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Überlebende: || colspan="3" | 63
 
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| || || Seite 128, 496.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges [[SL-87]] und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er fünf Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die [[Niceto de Larrinaga]], die zwei Torpedos trafen und versenkten, und das zweite Schiff war die Edward Blyden, die ebenfalls zwei Torpedos trafen. Nach einer hohen blaugrünen Detonation versank auch dieses Schiff. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 12 Passagiere der Edward Blyden wurden von der britischen Sloop HMS Bideford (L.43) gerettet und am 05.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 54.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 67.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75, 455. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 114.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 114. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Edward B. Dudley]] - - [[Edward Blyden]] - - [[Edward H. Crockett]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Edward B. Dudley]] ← Edward Blyden → [[Edward H. Crockett]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:56 Uhr

Edward B. Dudley ← Edward Blyden → Edward H. Crockett

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Edward Blyden
Schiffsnamen: Edward Blyden (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Exley
Schiffsmaße
Tonnage: 5.003 BRT
Tragfähigkeit: 5.933 t
Länge: 117.19 m
Breite: 15.74 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 12 Passagiere und 5.525 t Stückgut
Geleitzug: SL-87
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 22.09.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Valverde (Kanarische Inseln)
Position: 27°36' Nord - 24°29' West
Planquadrat: DG 9922
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 63
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges SL-87 und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er fünf Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die Niceto de Larrinaga, die zwei Torpedos trafen und versenkten, und das zweite Schiff war die Edward Blyden, die ebenfalls zwei Torpedos trafen. Nach einer hohen blaugrünen Detonation versank auch dieses Schiff. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 12 Passagiere der Edward Blyden wurden von der britischen Sloop HMS Bideford (L.43) gerettet und am 05.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75, 455. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 496. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 114. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Edward B. Dudley ← Edward Blyden → Edward H. Crockett

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