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Kollbjörg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Koll]] - - [[Kollbjörg]] - - [[Kollskegg]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Koll]] Kollbjörg [[Kollskegg]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1937
 
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| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktie Bolaget, Göteborg
 
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Odd Berg (Aktie Selskab Kollbjörg), Oslo
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! colspan="3" | '''Kollbjörg'''
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| || '''Kapitän:''' || Edwin Apall-Olsen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Kollbjörg bzw. Kollbjørg (1937)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
 
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| || '''Länge:''' || 148,33 m
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| Reederei: || colspan="3" | Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
 
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| || '''Breite:''' || 18,61 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,17 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Edwin Apall-Olsen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.259 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.670 t
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12,5 kn
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| || '''Route:''' || Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.259 BRT
 
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| || '''Fracht:''' || Öl
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.670 t
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-223]] (Nachzügler)
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| Länge: || colspan="3" | 148.33 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.61 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.17 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 594]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Mumm]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Datum:''' || [[26.01.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Route: || colspan="3" | Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°20' Nord - 39°30' West
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| Fracht: || colspan="3" | Öl
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 3284
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-223]] (Nachzügler)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 11
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 24
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 594]]
 
 
[[U 594]] sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die ''KOLLBJÖRG'', der fehl ging. Aus dem KTB: "16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt". 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ''PAN MARYLAND'' gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 607]] sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die ''KOLLBJÖRG'' achtern. Aus dem KTB: "Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser".
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Mumm]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.01.1943
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| || colspan="3" |
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
 
(1*) Bild der ''KOLLBJÖRG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 20' Nord - 39° 30' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3284
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 257, 264.
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| Tote: || 11
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || 24
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 136.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 594]] sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die Kollbjörg, der fehl ging. Mumm notierte in sein Kriegstagebuch: ''16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt.'' 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Pan Maryland gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 297, 556, 561.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| colspan="3" | [[U 607]] sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die Kollbjörg achtern. Mengersen notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser''.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 340.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 257, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 61
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 556, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 340. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 600 U 660" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 147.
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
 
<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
 
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Koll]] - - [[Kollbjörg]] - - [[Kollskegg]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Koll]] Kollbjörg [[Kollskegg]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:59 Uhr

Koll ← Kollbjörg → Kollskegg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kollbjörg
Schiffsnamen: Kollbjörg bzw. Kollbjørg (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Edwin Apall-Olsen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.259 BRT
Tragfähigkeit: 12.670 t
Länge: 148.33 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: Öl
Geleitzug: HX-223 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 594
Kommandant: Friedrich Mumm
Datum: 26.01.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58° 20' Nord - 39° 30' West
Planquadrat: AJ 3284
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 594 sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die Kollbjörg, der fehl ging. Mumm notierte in sein Kriegstagebuch: 16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt. 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Pan Maryland gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 607 sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die Kollbjörg achtern. Mengersen notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 257, 264. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 556, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 340. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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