Aktionen

Llanover: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Llangibby Castle]] - - [[Llanover]] - - [[Loch Don]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Llangibby Castle]] Llanover [[Loch Don]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1928
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Evan Thomas Radcliffe &. Company (Anne Thomas Steamship Company Limited), Cardiff
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Lionel Alfred Osborne
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 126,49 m
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16,28 m
 
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,49 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Llanover'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.959 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.640 t
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Llanover (1928)
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
|-
 
|-
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Reederei: || colspan="3" | Evan Thomas Radcliffe &. Company (Anne Thomas Steamship Company Limited), Cardiff
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
+
| Kapitän: || colspan="3" | Lionel Alfred Osborne
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-92]]
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.959 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.640 t
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 126.49 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| Breite: || colspan="3" | 16.28 m
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.49 m
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Galway (Irland)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 52°50' Nord - 29°04' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9435
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-92]]
 
 
[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug  [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 02:06 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''LLANOVER''. Mohr beobachtete dass der Dampfer durchbrach und nach 3 Minuten versank. Das war jedoch nicht der Fall. Das Wrack wurde um 11:46 Uhr von der britischen Korvette ''ARVIDA (K.113)'' endgültig versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff '''BURY''' gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1*) Bild der ''LLANOVER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1942
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Position: || colspan="3" | 52° 50' Nord - 29° 04' West
 
|-
 
|-
| || || Seite 106.
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9435
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 147.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 175, 502.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 02:06 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Llanover. Mohr beobachtete dass der Dampfer durchbrach und nach drei Minuten versank. Das war jedoch nicht der Fall. Das Wrack wurde um 11:46 Uhr von der britischen Korvette HMS Arvida (K.113)] endgültig versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 300.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 94.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 237.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
 
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Llangibby Castle]] - - [[Llanover]] - - [[Loch Don]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Llangibby Castle]] Llanover [[Loch Don]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:42 Uhr

Llangibby Castle ← Llanover → Loch Don

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Llanover
Schiffsnamen: Llanover (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Evan Thomas Radcliffe &. Company (Anne Thomas Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: Lionel Alfred Osborne
Schiffsmaße
Tonnage: 4.959 BRT
Tragfähigkeit: 8.640 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.49 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Kohle
Geleitzug: ONS-92
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 52° 50' Nord - 29° 04' West
Planquadrat: AK 9435
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 02:06 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Llanover. Mohr beobachtete dass der Dampfer durchbrach und nach drei Minuten versank. Das war jedoch nicht der Fall. Das Wrack wurde um 11:46 Uhr von der britischen Korvette HMS Arvida (K.113)] endgültig versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 502. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Llangibby Castle ← Llanover → Loch Don