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Loch Lomond: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1934
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William James Park
 
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| || '''Fracht:''' || 6.000 t Holz und 1.858 t Stahl
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-79]] (Nachzügler)
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.452 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 126.24 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
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| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.62 m
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°00' Nord - 14°30' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4149
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| Route: || colspan="3" | Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Immingham (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Holz und 1.858 t Stahl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-79]] (Nachzügler)
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[[U 100]] sichtete am 19.10.1940 um 23:27 Uhr den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 07:20 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen, hinter dem Geleitzug zurückgeblieben Frachter (Das Schiff hatte Überlebende der von [[U 38]] versenkten ''[[Materna|MATERNA]]'' aufgenommen). Dieser Torpedo beschädigte die ''LOCH LOMOND''. Das Schiff rief einen Zerstörer herbei und Schepke mußte erst einmal  ablaufen, gab das Schiff jedoch nicht auf. Um 09:37 Uhr steht der Bewacher immer noch am Schiff. Erst um 13:15 Uhr erwischt Schepke das Schiff ohne Bewacher. Er beschloss es mit der Artillerie zu versenken. Nach dem Beschuß sinkt das Schiff noch etwas tiefer verschwindet aber nicht von der Wasseroberfläche. Um 16:30 Uhr lief das U-Boot ab. Die ''LOCH LOMOND'' sank später durch die beigebrachten Schäden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 72 Überlebende der ''MATERNA'' wurden vom britischen Minensucher ''JASON (J.99)'' gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''LOCH LOMOND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.10.1940
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Position: || colspan="3" | 56° 00' Nord - 14° 30' West
 
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| || || Seite 88.
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4149
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 147.
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 111
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 159, 502.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 19.10.1940 um 23:27 Uhr den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 07:20 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen, hinter dem Geleitzug zurückgeblieben Frachter (Das Schiff hatte Überlebende der von [[U 38]] versenkten [[Matheran]] aufgenommen). Dieser Torpedo beschädigte die Loch Lomond. Das Schiff rief einen Zerstörer herbei und Schepke mußte erst einmal  ablaufen, gab das Schiff jedoch nicht auf. Um 09:37 Uhr steht der Bewacher immer noch am Schiff. Erst um 13:15 Uhr erwischt Schepke das Schiff ohne Bewacher. Er beschloss es mit der Artillerie zu versenken. Nach dem Beschuß sinkt das Schiff noch etwas tiefer verschwindet aber nicht von der Wasseroberfläche. Um 16:30 Uhr lief das U-Boot ab. Die Loch Lomond sank später durch die beigebrachten Schäden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 72 Überlebende der Materna wurden vom britischen Minensucher HMS Jason (J.99) gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 12.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 34.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 159, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 205. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Loch Don]] - - [[Loch Lomond]] - - [[Loch Maddy]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Loch Don]] ← Loch Lomond → [[Loch Maddy]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:43 Uhr

Loch Don ← Loch Lomond → Loch Maddy

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Loch Lomond
Schiffsnamen: Loch Lomond (1934)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Maclay &. McIntyre Limited (Glasgow Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William James Park
Schiffsmaße
Tonnage: 5.452 BRT
Tragfähigkeit: 9.135 t
Länge: 126.24 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Immingham (Großbritannien)
Fracht: 6.000 t Holz und 1.858 t Stahl
Geleitzug: HX-79 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 00' Nord - 14° 30' West
Planquadrat: AM 4149
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 111
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 19.10.1940 um 23:27 Uhr den von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-79 und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 07:20 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen, hinter dem Geleitzug zurückgeblieben Frachter (Das Schiff hatte Überlebende der von U 38 versenkten Matheran aufgenommen). Dieser Torpedo beschädigte die Loch Lomond. Das Schiff rief einen Zerstörer herbei und Schepke mußte erst einmal ablaufen, gab das Schiff jedoch nicht auf. Um 09:37 Uhr steht der Bewacher immer noch am Schiff. Erst um 13:15 Uhr erwischt Schepke das Schiff ohne Bewacher. Er beschloss es mit der Artillerie zu versenken. Nach dem Beschuß sinkt das Schiff noch etwas tiefer verschwindet aber nicht von der Wasseroberfläche. Um 16:30 Uhr lief das U-Boot ab. Die Loch Lomond sank später durch die beigebrachten Schäden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 72 Überlebende der Materna wurden vom britischen Minensucher HMS Jason (J.99) gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 159, 502. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 205. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Loch Don ← Loch Lomond → Loch Maddy

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