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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 26. SEPTEMBER 1939</span></big>
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| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 26. September 1939 |
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| − | | || [[U 4]] || Nordsee - AN 3627 - 03:00 - Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 7]] || Nordsee - AN 2950 - 18:00 - Norwegischen Dampfer ''ACASTA'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 10]] || Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 03:00 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal ins | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || || Operationsgebiet nördlich der Orkney Inseln. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 12]] || Nordsee - AN 85 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 13]] || Nordsee - AN 18 - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 14]] || Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch. 14:10 - Fliegerangriff, drei Bomben. Keine Schäden.
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| − | | || [[U 15]] || Ärmelkanal - BF 37 - Boot pendelt zwischen Dungenes - Dieppe und Newhaven. Nichts.
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| − | | || [[U 16]] || Nordsee - AN 3156 - 04:45 - Norwegischen Dampfer ''COLUMBA'' angehalten. Entlassen. AN 3128 - 21:00 - norwegischen Dampfer ''TOJO''
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| − | | || || angehalten. Keine [[Bannware]].
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| − | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 24]] || Nordsee - AN 3473 - Auf dem Rückmarsch. 15:20 - Zerstörer in Sicht. Verschwindet wieder in einer Regenbö.
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| − | | || [[U 26]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 03:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| − | | || [[U 28]] || Nordsee - AN 4290 - Auf dem Rückmarsch. 03:15 - Vier abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Anlauf. In Hagel- und Regenböen Fahrzeuge
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| − | | || || verloren. Rückmarsch fortgesetzt.
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| − | | || [[U 29]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN - 13:00 - Brand im E-Maschinenraum. Durch Kurzschluss geriet Farbe an den Verkleidungsblechen in
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| − | | || || Brand. Gelöscht. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| − | | || [[U 30]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 31]] || Nordatlantik - AN 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 32]] || Nordatlantik - AM 32 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 33]] || Nordsee - AN 4698 - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 05:50 - 12:30 ständig englischer Zerstörer in der Nähe. Viele Detonationen weit
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| − | | || || ab. AN 3678 - 22:10 - Deutschen Bewacher unbemerkt passiert.
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| − | | || [[U 34]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| − | | || [[U 35]] || Ärmelkanal - BF 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 36]] || Nordsee - AN 2365 - 09:48 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. MG Feuer beim Tauchen. Auf 25 m Tiefe eine, bei 40 m zwei und
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| − | | || || bei 60 m sechs Fliegerbomben. Keine Schäden.
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| − | | || [[U 53]] || Nordsee - AN 11 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 58]] || Neustadt/Warnemünde - AO 77/AO 78 - 08:00 - Ausgelaufen von Neustadt. 14:05 - In Warnemünde eingelaufen. Torpedoschießen in
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| − | | || || der Mecklenburger Bucht.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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