Aktionen

Katha: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Kassandra Louloudis - - Katha - - Katvaldis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite <big><span style="color:sadd…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kassandra Louloudis]] - - [[Katha]] - - [[Katvaldis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kassandra Louloudis]] Katha [[Katvaldis]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || P. Henderson &. Company (British &. Burmese Steam Navigation Company Limited), Glasgow
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Samuel Thomson
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 128,47 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Katha'''
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,81 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,64 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Katha (1938)
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.357 BRT
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.810 t
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | P. Henderson &. Company (British &. Burmese Steam Navigation Company Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Samuel Thomson
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 7.000 t Militärguter inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OS-45]]
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.357 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.810 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 128.47 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 16.81 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.64 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.04.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Porto (Portugal)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 41°02' Nord - 15°39' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 3628
+
| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Militärguter, inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-45]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 58
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 124]] sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug [[OS-45]] und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die ''[[Gogra|GOGRA]]'' und die ''KATHA''. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''DABY'' und der britischen Korvette ''LA MALOUINE (K.46)'' gerettet, den kanadischen Dampfer ''NEW NORTHLAND'' übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
 
(1*) Bild der ''KATHA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 02.04.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Porto (Portugal)
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 41° 02' Nord - 15° 39' West
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 3628
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 106.
+
| Tote: || 6
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || 58
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 131.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug [[OS-45]] und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die [[Gogra]] und die Katha. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Daby und der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet, den kanadischen Dampfer New Northland übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 144, 501.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 131. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 144, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 307.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 161.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 167.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Kassandra Louloudis]] - - [[Katha]] - - [[Katvaldis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kassandra Louloudis]] Katha [[Katvaldis]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:25 Uhr

Kassandra Louloudis ← Katha → Katvaldis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Katha
Schiffsnamen: Katha (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
Reederei: P. Henderson &. Company (British &. Burmese Steam Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Samuel Thomson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.357 BRT
Tragfähigkeit: 8.810 t
Länge: 128.47 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
Fracht: 7.000 t Militärguter, inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
Geleitzug: OS-45
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 02.04.1943
Ort: Nordatlantik, westlich Porto (Portugal)
Position: 41° 02' Nord - 15° 39' West
Planquadrat: CF 3628
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 58
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug OS-45 und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die Gogra und die Katha. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Daby und der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet, den kanadischen Dampfer New Northland übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 131. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 144, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 307. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Kassandra Louloudis ← Katha → Katvaldis