Aktionen

Jacksonville: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jack Carnes]] Jacksonville [[Jacyra]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Jacksonville'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Turbinentankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1944
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Jacksonville (1944)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Kaiser Company Incorporation, Portland
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Deconhill Shipping Company, San Francisco
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinentankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1944
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Edgar Winter
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kaiser Company Incorporation, Portland
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Deconhill Shipping Company, San Francisco
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Edgar Winter
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 153,60 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,80 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.448 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.448 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Länge: || colspan="3" | 153.60 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 20.80 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[CU-36]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[CU-36]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 482]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 482]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[30.08.1944]]
+
| Datum: || colspan="3" | 30.08.1944
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Londonderry (Nordirland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°30' Nord - 07°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 55° 30' Nord - 07° 30' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5397
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5397
|-
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
| || '''Tote (Schiff):''' || 78
 
|-
 
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 2
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
[[U 482]] sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[CU-36]] und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die ''JACKSONVILLE'' und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde vom amerikanischen Zerstörer ''POOLE (DE-151)'' versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden später. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer ''POOLE (DE-151)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1*) Bild der ''JACKSONVILLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 78
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 2
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| colspan="3" | [[U 482]] sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[CU-36]] und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die Jacksonville und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde später vom amerikanischen Zerstörer USS Poole (DE-151) versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden danach. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Poole (DE-151) gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Seite 436, 437.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 436, 437. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 211.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 317. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 436 – U 500'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 317.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 184.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jack Carnes]] Jacksonville [[Jacyra]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:48 Uhr

Jack Carnes ← Jacksonville → Jacyra

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Jacksonville
Schiffsnamen: Jacksonville (1944)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1944
Bauwerft: Kaiser Company Incorporation, Portland
Reederei: Deconhill Shipping Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Edgar Winter
Schiffsmaße
Tonnage: 10.448 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 153.60 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)
Fracht: 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin
Geleitzug: CU-36
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 482
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Datum: 30.08.1944
Ort: Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 30' Nord - 07° 30' West
Planquadrat: AM 5397
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 78
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 482 sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug CU-36 und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die Jacksonville und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde später vom amerikanischen Zerstörer USS Poole (DE-151) versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden danach. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Poole (DE-151) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 436, 437. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 317. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Jack Carnes ← Jacksonville → Jacyra