Aktionen

G.S. Walden: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „GG.C. Brövig - - G.S. Walden - - Gaasterkerk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:sadd…“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[GG.C. Brövig]] - - [[G.S. Walden]] - - [[Gaasterkerk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[G.C. Brövig]] ← G.S. Walden → [[Gaasterkerk]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
−
|-
+
| style="width:75%" |
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1935
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Oriental Trade &. Transport Company, Toronto
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''G.S. Walden'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | G.S. Walden (1935)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1935
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 153,97 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 22,88 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Oriental Trade &. Transport Company, Toronto
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9,24 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.627 BRT
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.355 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.627 BRT
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.355 t
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 153.97 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 22.88 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bari (Italien) - Hampton Roads (USA)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.24 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.627 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || GUS-39]]
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.355 t
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 616]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Koitschka]]
+
| Route: || colspan="3" | Bari (Italien) - Hampton Roads (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.05.1944]]
+
| Fracht: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Oran (Algerien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-39]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°45' Nord - 00°45' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 8284
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 616]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 55
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Koitschka]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 14.05.1944
−
 
 
−
[[U 616]] beschädigte am 14.05.1944 die ''S.G. WALDEN'' durch einen Torpedotreffer. Da U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Oran (Algerien) und wurde dort notdürftig repariert. Am 13.06.1944 lief der Dampfer nach Baltimore (USA) wo er repariert wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen von Oran (Algerien).
 
−
 
 
−
'''VOEHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
−
 
 
−
[[U 552]] sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug [[ON-115]] und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde U 552, von einem Zerstörer entdeckt, und unter Wasser gedrückt. Doch das U-Boot hielt weiter Fühlung am Geleit. Am 03.08.1942 um 03:03 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, traf die ''G.S. WALDEN''. Topp konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, dass sich ein anderes Schiff davor schob. Dies geschah im Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland) auf der Position 45°32'Nord - 47°15' West im Planquadrat BC 5778.  1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von St. John´s (Neufundland), wurde repariert und wieder in Dienst genommen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 36° 45' Nord - 00° 45' West
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8284
−
 
 
−
(1*) Bild der ''G.S. WALDEN'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 55
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 233, 267.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 616]] beschädigte am 14.05.1944 die G.S. Walden durch einen Torpedotreffer. Da U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Oran (Algerien) und wurde dort notdürftig repariert. Am 13.06.1944 lief der Dampfer nach Baltimore (USA) wo er repariert wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen von Oran (Algerien).
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 96.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug [[ON-115]] und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde U 552, von einem Zerstörer entdeckt, und unter Wasser gedrückt. Doch das U-Boot hielt weiter Fühlung am Geleit. Am 03.08.1942 um 03:03 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, traf die G.S. Walden. Topp konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da sich ein anderes Schiff davor schob. Dies geschah im Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland) auf der Position 45° 32' Nord - 47° 15' West im Planquadrat BC 5778.  1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von St. John´s (Neufundland), wurde repariert und wieder in Dienst genommen.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 187.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233, 267. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 96. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 301.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 301. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 121. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112, 256. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 121.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 112, 256.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[G.C. Brövig]] - - [[G.S. Walden]] - - [[Gaasterkerk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[G.C. Brövig]] ← G.S. Walden → [[Gaasterkerk]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:23 Uhr

G.C. Brövig ← G.S. Walden → Gaasterkerk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: G.S. Walden
Schiffsnamen: G.S. Walden (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
Reederei: Oriental Trade &. Transport Company, Toronto
Heimathafen: London
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 10.627 BRT
Tragfähigkeit: 15.355 t
Länge: 153.97 m
Breite: 22.88 m
Tiefgang: 9.24 m
Tonnage: 10.627 BRT
Tragfähigkeit: 15.355 t
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Bari (Italien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: -
Geleitzug: GUS-39
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 616
Kommandant: Siegfried Koitschka
Datum: 14.05.1944
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
Position: 36° 45' Nord - 00° 45' West
Planquadrat: CH 8284
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 616 beschädigte am 14.05.1944 die G.S. Walden durch einen Torpedotreffer. Da U 616 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.05.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Oran (Algerien) und wurde dort notdürftig repariert. Am 13.06.1944 lief der Dampfer nach Baltimore (USA) wo er repariert wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen von Oran (Algerien).
Vorherige Beschädigung
U 552 sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug ON-115 und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde U 552, von einem Zerstörer entdeckt, und unter Wasser gedrückt. Doch das U-Boot hielt weiter Fühlung am Geleit. Am 03.08.1942 um 03:03 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, traf die G.S. Walden. Topp konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da sich ein anderes Schiff davor schob. Dies geschah im Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland) auf der Position 45° 32' Nord - 47° 15' West im Planquadrat BC 5778. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von St. John´s (Neufundland), wurde repariert und wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233, 267. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 96. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 301. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 121. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112, 256. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

G.C. Brövig ← G.S. Walden → Gaasterkerk

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=G.S._Walden&oldid=223014“