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− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | || '''Nationalität:''' || Schweden
| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Göteborg''' |
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− | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff | + | | || |
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− | | || '''Baujahr:''' || 1893 | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Göteborg (1893) |
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− | | || '''Bauwerft:''' || Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock | + | | Nationalität: || colspan="3" | Schweden |
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− | | || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolag Svenska Lloyd, Göteborg | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | || '''Heimathafen:''' || Göteborg | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1893 |
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− | | || '''Kapitän:''' || - | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock |
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− | | <br> | + | | Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktie Bolag Svenska Lloyd, Göteborg |
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− | |} | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg |
− | | + | |- |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
| + | | Kapitän: || colspan="3" | - |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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| + | | Tonnage: || colspan="3" | 820 BRT |
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| + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | - |
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| + | | Länge: || colspan="3" | 70.90 m |
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− | | style="width:2%" | | + | | Breite: || colspan="3" | 9.20 m |
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− | | <br> | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 4.40 m |
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− | | || '''Länge:''' || - | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn |
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− | | || '''Breite:''' || - | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | - |
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− | | || '''Tiefgang:''' || - | + | | || |
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− | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 820 BRT | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | + | | || |
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− | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | + | | Route: || colspan="3" | Reykjavik (Island) - Göteborg (Schweden) |
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− | | || '''Bewaffnung:''' || - | + | | Fracht: || colspan="3" | Hering |
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− | | <br> | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | |} | + | | || |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | <br> | + | | || |
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− | | || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Göteborg (Schweden) | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 70]] |
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− | | || '''Fracht:''' || Herring | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Matz]] |
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− | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | + | | Datum: || colspan="3" | 26.02.1941 |
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− | | <br> | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordöstlich von Reykjavik (Island) |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Position: || colspan="3" | 63°--' Nord - 14°--' West |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AE 82 |
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− | | <br> | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] ? |
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− | | || '''U-Boot:''' || [[U 70]] | + | | || |
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− | | || '''Kommandant:''' || [[Joachim Matz]] | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || '''Datum:''' || [[26.02.1941]] | + | | || |
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− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Reykjavik (Island) | + | | Tote. || colspan="3" | 23 |
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− | | || '''[[Position]]:''' || 63°--' Nord - 14°--' West | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 82 | + | | || |
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− | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] ? | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | || '''Tote (Schiff):''' || 23 | + | | || |
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− | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 0 | + | | colspan="3" | Die Göteborg verließ am 25.02.1941 den Hafen von Reykjavik (Island) und wurde seitdem vermißt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde der Dampfer, am nächsten Tag, von [[U 70]] versenkt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. Da auch U 70 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.03.1941), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch und auch in der mir zurzeit vorliegenden Literatur ist das Schiff nicht verzeichnet. Einzig im Internet, bei u-boat.net, ist das Schiff aufgeführt. Um die Möglichkeit der Versenkung nicht zu unterschlagen, habe auch ich dieses Schiff hier aufgeführt. |
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− | Die ''GÖTEBORG'' verließ am 25.02.1941 den Hafen von Reykjavik (Island) und wurde seitdem vermißt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde der Dampfer, am nächsten Tag, von [[U 70]] versenkt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. Da auch U 70 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.03.1941), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch und auch in der mir zurzeit vorliegenden Literatur ist das Schiff nicht verzeichnet. Einzig im Internet, bei u-boat.net, ist das Schiff abgeführt. Um die Möglichkeit der Versenkung nicht zu unterschlagen, habe auch ich dieses Schiff hier aufgeführt.
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| + | | colspan="3" | Da die Versenkung erst in neuerer Zeit angenommen wurde, gibt es in der mir zurzeit vorliegenden Literatur keine Hinweise auf diese Versenkung. |
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− | (1*) Bild der ''GÖTEBORG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | |} | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | Da die Versenkung erst in neuerer Zeit angenommen wurde, gibt es in der mir zurzeit vorliegenden Literatur keine Hinweise auf diese Versenkung.
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