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U 488: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 487]] ← U 488 → [[U 489]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 488'''
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| Typ: || colspan="3" | [[XIV]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 17.07.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 487 - U 500
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| Baunummer: || colspan="3" | 313
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| Kiellegung: || colspan="3" | 03.01.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.10.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 01.02.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Bartke]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 793
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! colspan="3" |  Kommandanten
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| 01.02.1943 - 00.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erwin Bartke]]
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| 00.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Bruno Studt]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 01.02.1943 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| 01.05.1943 - 26.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 18.05.1943 - 20.05.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 20.05.1943 - 10.07.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
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| || colspan="3" | U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Tutz]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
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| || colspan="3" |  [[U 488 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 07.09.1943 - 12.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
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| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
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| || colspan="3" |  [[U 488 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 22.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Studt]], war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
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| || colspan="3" |  [[U 488 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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! colspan="3" |  Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 26.04.1944
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Studt]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
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| || Typ: || || [[XIV]]
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| Position: || colspan="3" | 17° 54' Nord - 38° 05' West
 
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| || Bauauftrag: || ||17.07.1941
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EG 3192
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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|-
| || Serie: || || U 487 - U 500
+
| Tote: || colspan="3" | 64
 
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|-
| || Baunummer: || || 313
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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|-
| || Kiellegung: || || 03.01.1942
+
| ||
 
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|-
| || Stapellauf: || || 17.10.1942
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 488|Klick hier → Besatzungsliste U 488]]'''
 
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|-
| || Indienststellung: || || 01.02.1943
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| ||
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]] || [[Erwin Bartke]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Feldpostnummer: || || M-49 793
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| ||
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| colspan="3" | U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer [[USS Frost (DE-144)]] (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), [[USS Huse (DE-145)]] (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), [[USS Barber (DE-161)]] (Eugene-Thomas Sullivan) und [[USS Snowden (DE-246)]] (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
 
|-
 
|-
| || 01.02.1943 - 00.02.1944 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Erwin Bartke]]
+
| ||  
 
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| || 00.02.1944 - 26.04.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Bruno Studt]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| colspan="3" | Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für [[U 66]], durch die angesetzten US-Geleitzerstörer FROST, ICH, HUSE, BARBER und SNOWDEN der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger [[USS Croatan (CVE-25)|USS CROATAN (CVE-25]] geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers FROST ein U-Boot. Daraufhin griff INCH mit zwei [[Hedgehog]]-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer FROST, SNOWDEN und BARBER vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || 01.02.1943 - 30.04.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
 
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| || 01.05.1943 - 26.04.1944 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], Bordeaux
+
| ||
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
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| colspan="3" | Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen ([[U 66]]) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten [[Enigma]]-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger Croatan und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen [[U 66]] und U 488 ein, worauf die Avenger-Maschinen der Croatan zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.''
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" | Diese Avengers entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: Barber, Frost, Huse, Inch und Snowden. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der Inch) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, [[U 490]] übrig. Zitat Ende.
 
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|-
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| ||
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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! || <br> || ||
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 18.05.1943 - 10.07.1943<br>
 
Unter: [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Erwin Bartke]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelatlantik<br>
 
 
 
18.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
20.05.1943 - 01:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
 
20.05.1943 - 08:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
 
06.06.1943 - 23:00 Uhr [[U 558]] mit Treiböl versorgt<br>
 
07.06.1943 - 09:00 Uhr [[U 558]] mit 60 m³ Treiböl, Ersatzteilen und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
07.06.1943 - 12:22 Uhr [[U 666]] mit 58 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
07.06.1943 - 15:50 Uhr [[U 232]] mit 46 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
07.06.1943 - 18:05 Uhr [[U 435]] mit 13 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
08.06.1943 - 20:20 Uhr [[U 951]] mit 26 m³ Treiböl, 0,8 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
08.06.1943 - 21:10 Uhr [[U 642]] mit 23 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen, einem Kurzwellen-Empfänger und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
10.06.1943 - 10:35 Uhr [[U 641]] mit 17 m³ Treiböl, einer Zylinderlaufbuchse und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
10.06.1943 - 14:05 Uhr [[U 211]] mit 25 m³ Treiböl, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
10.06.1943 - 18:30 Uhr [[U 336]] mit 50 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl, 1,2 m³ Trinkwasser und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
11.06.1943 - 12:25 Uhr [[U 228]] mit 50 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
11.08.1943 - 15:00 Uhr [[U 953]] mit 32 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
11.06.1943 - 20:00 Uhr [[U 603]] mit 7 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
12.06.1943 - 13:00 Uhr [[U 221]] mit 23 m³ Treiböl, 1,94 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
12.06.1943 - 19:25 Uhr [[U 608]] mit 23 m³ Treiböl und 7 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
18.06.1943 - 11:08 Uhr [[U 618]] mit 30 m³ Treiböl, 0,5 m³ Motorenöl und 3 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
18.06.1943 - 13:00 Uhr [[U 590]] mit 29 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
18.06.1943 - 15:20 Uhr [[U 571]] mit 20 m³ Treiböl und 1 m³ Motorenöl versorgt.<br>
 
19.06.1943 - 17:30 Uhr [[U 306]] mit 25 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
22.06.1943 - 17:40 Uhr [[U 536]] mit 77 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
22.06.1943 - 18:40 Uhr [[U 732]] Zylinderdeckel geschweißt.<br>
 
23.06.1943 - 12:20 Uhr [[U 653]] mit 31 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
23.06.1943 - 15:35 Uhr [[U 358]] mit 42 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
23.06.1943 - 16:10 Uhr [[U 415]] mit Ersatzteilen versorgt.<br>
 
26.06.1943 - 14:00 Uhr [[U 134]] mit 7 Tagen Proviant, Ersatzteilen und einem ''[[Metox]]''-Gerät versorgt.<br>
 
26.06.1943 - 16:30 Uhr [[U 615]] mit Ersatzteilen und Verbrauchsstoffen versorgt. Arzt Visite.<br>
 
26.06.1943 - 19:20 Uhr [[U 634]] Arzt Visite.<br>
 
26.06.1943 - 21:40 Uhr [[U 414]] Reparaturen durchgeführt.<br>
 
27.06.1943 - 09:25 Uhr [[U 535]] mit einem Magischen Auge und 4 Schweimmwesten versorgt.<br>
 
27.06.1943 - 10:25 Uhr [[U 257]] mit Ersatzteieln versorgt.<br>
 
30.06.1943 - 17:55 Uhr [[U 634]] mit 18 m³ Treiböl und 2 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
10.07.1943 - 10:40 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 07.09.1943 - 12.12.1943<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Erwin Bartke]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln<br>
 
 
 
07.09.1943 - 10:15 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen.<br>
 
29.09.1943 - 10:35 Uhr [[U 68]] mit 41,8 m³ Treiböl, 1 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
04.10.1943 - 21:20 Uhr [[U 155]] mit 30,2 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
06.10.1943 - 20:50 Uhr [[U 103]] mit 30,2 m³ Treiböl, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
14.10.1943 - 22:32 Uhr [[U 758]] mit 14 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
15.10.1943 - 03:15 Uhr [[U 378]] mit 48,4 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
16.10.1943 - 21:00 Uhr [[U 641]] mit 17 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
21.10.1943 - 03:20 Uhr [[U 731]] mit 26 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
01.11.1943 - 20:00 Uhr [[U 193]] mit 32 m³ Treiböl und 20 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
04.11.1943 - 12:30 Uhr [[U 193]] mit Proviant versorgt.<br>
 
13.11.1943 - 02:31 Uhr [[U 193]] mit 69 m³ Treiböl und 15 tagen Proviant versorgt.<br>
 
13.11.1943 - 06:15 Uhr [[U 530]] mit 38 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
13.11.1943 - 22:05 Uhr [[U 530]] mit 2 m³ Schmieröl versorgt.<br>
 
13.11.1943 - 23:15 Uhr [[U 129]] mit 80 m³ Treiböl, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite<br>
 
12.12.1943 - 10:15 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 22.02.1944 - 26.04.1944<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Bruno Studt]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln<br>
 
 
 
22.02.1944 aus Bordeaux ausgelaufen.<br>
 
19.03.1944 - //:// Uhr [[U 843]] mit Treiböl versorgt.<br>
 
29.03.1944 - 22:35 Uhr [[U 123]] mit 42 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
09.04.1943 - //:// Uhr [[U 196]] mit 60 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
10.04.1944 - //:// Uhr [[U 181]] mit 60 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
16.04.1944 - 23:45 Uhr [[U 129]] mit 55 m³ Treiböl, 1,5 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant versorgt. Dazu ein ''[[Borkum]]''-Gerät und ein ''[[Naxos]]''-Gerät für [[U 188]].<br>
 
17.04.1944 - //:// Uhr [[U 537]] mit 60 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
24.04.1944 - //:// Uhr [[U 543]] mit 60 m³ Treiböl und 10 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
26.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 26.04.1944
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Bruno Studt]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag -  S. 333 - 341. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln
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| || Position: || || 17°54'N - 38°05'W
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| || Planquadrat: || || EG 3192
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der US-Geleitzerstörer ''[[USS Frost (DE-144]]'', ''[[USS Inch (DE-146)]]'', ''[[USS Huse (DE-145)]]'', ''[[USS Barber (DE-161)]]'' und ''[[USS Snowdon (DD-246]]''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || Tote: || || 64
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Die Geleitzerstörer gehörten zur US-Task-Group 21.15 mit dem Geleitflugzeugträger ''[[USS Croatan (CVE-25)]]''. ''U 488'' wurde am 26.04.1944 vom ''[[Sonar]]''-Gerät der ''[[USS Frost (DE-144)]]'' erfasst. Als erstes griff die ''[[USS Inch (DE-146)]]'' mit zwei ''[[Hedgehog]]'' - Salven an die jedoch nichts brachten. Erst der gemeinsame Angriff aller Zerstörer brachte den Erfolg.
 
 
 
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[[U 487]] [[U 488]] [[U 489]]
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[[U 487]] ← U 488 → [[U 489]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:06 Uhr

U 487 ← U 488 → U 489

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 488
Typ: XIV
Bauauftrag: 17.07.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 313
Kiellegung: 03.01.1942
Stapellauf: 17.10.1942
Indienststellung: 01.02.1943
Kommandant: Erwin Bartke
Feldpostnummer: M - 49 793
Kommandanten
01.02.1943 - 00.02.1944 Oberleutnant zur See - Erwin Bartke
00.02.1944 - 26.04.1944 Oberleutnant zur See - Bruno Studt
Flottillen
01.02.1943 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 26.04.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
1. Unternehmung
18.05.1943 - 20.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
20.05.1943 - 10.07.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tutz. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.09.1943 - 12.12.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
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3. Unternehmung
22.02.1944 - 26.04.1944 Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
U 488, unter Oberleutnant zur See Bruno Studt, war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
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Verlustursache
Datum: 26.04.1944
Letzter Kommandant: Bruno Studt
Ort: Mittelatlantik
Position: 17° 54' Nord - 38° 05' West
Planquadrat: EG 3192
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 64
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 488
Verlustursache im Detail
U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Frost (DE-144) (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), USS Huse (DE-145) (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), USS Barber (DE-161) (Eugene-Thomas Sullivan) und USS Snowden (DE-246) (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für U 66, durch die angesetzten US-Geleitzerstörer FROST, ICH, HUSE, BARBER und SNOWDEN der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger USS CROATAN (CVE-25 geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers FROST ein U-Boot. Daraufhin griff INCH mit zwei Hedgehog-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer FROST, SNOWDEN und BARBER vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen (U 66) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten Enigma-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger Croatan und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen U 66 und U 488 ein, worauf die Avenger-Maschinen der Croatan zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.
Diese Avengers entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: Barber, Frost, Huse, Inch und Snowden. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der Inch) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, U 490 übrig. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 333 - 341. → Amazon
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