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City of Baroda: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 509]] horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CITY OF BARODA''. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27°31' Süd und 15°19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Die Überlebenden, der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger ''CAPE WARWICK (FY.167)'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''CITY OF  BARODA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 02.04.1943
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 56.
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| colspan="3" | [[U 509]] horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die City of Baroda. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27° 31' Süd und 15° 19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger HMS Cape Warwick (FY.167) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 130, 492.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 78.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 126. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || Seite 126.
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[[City of Atlanta]] - - [[City of Baroda]] - - [[City of Bath]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[City of Atlanta]] ← City of Baroda → [[City of Bath]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:10 Uhr

City of Atlanta ← City of Baroda → City of Bath

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Baroda
Schiffsnamen: City of Baroda (1918)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Charles Stuart Nelson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.129 BRT
Tragfähigkeit: 10.389 t
Länge: 132.10 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Walfischbucht (Namibia) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
Fracht: 203 Passagiere, 7.000 t Stückgut, 1.500 Postsäcke
Geleitzug: NC-9
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 02.04.1943
Ort: Südatlantik, südlich der Lüderitz Bucht (Namibia)
Position: 26° 43' Nord - 15° 21' Ost
Planquadrat: GJ 8144
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 325
Ursache im Detail
U 509 horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die City of Baroda. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27° 31' Süd und 15° 19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger HMS Cape Warwick (FY.167) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 78. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 126. | → Amazon
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City of Atlanta ← City of Baroda → City of Bath

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