Aktionen

Chickasaw City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Cheyenne]] - - [[Chickasaw City]] - - [[Chilore]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cheyenne]] Chickasaw City [[Chilore]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Isthmian Steamship Company, New York
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || New York
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || John Walker Morton
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Chickasaw City'''
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 120 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,8 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chickasaw City (1920)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.196 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.400 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 30 cal.
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Isthmian Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | John Walker Morton
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.196 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.400 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 125.42 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Carl Emmermann]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[07.10.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Südatlantik südwestlich Kapstadt (Südafrika)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 34°00' Süd - 17°16' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GR 5593
+
| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 172]] sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''CHICKASAW CITY'' vorn und hinten. Dadurch sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''ROCKROSE (K.51)'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben auf der Rückfahrt, als ihr Schiff, die ''[[Zaandam|ZAANDAM]]'', von [[U 174]] versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
 
 
(1*) Bild der ''CHICKASAW CITY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 07.10.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich von Kapstadt (Südafrika)
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 34° 00' Süd - 17° 16' Ost
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GR 5593
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 227.
+
| Tote: || colspan="3" | 10
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 131.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Chickasaw City vorn und hinten. Nach den Treffern sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Rockrose (K.51) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben später auf der Rückfahrt in die Heimat, als ihr Schiff, die [[Zaandam]], von [[U 174]] versenkt wurde.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 54.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 227.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 397, 579.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 263. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 13.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 263.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Cheyenne]] - - [[Chickasaw City]] - - [[Chilore]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cheyenne]] Chickasaw City [[Chilore]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 17:03 Uhr

Cheyenne ← Chickasaw City → Chilore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chickasaw City
Schiffsnamen: Chickasaw City (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Walker Morton
Schiffsmaße
Tonnage: 6.196 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
Fracht: 1.400 t Chromerz, Kaffee und Häute
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 07.10.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich von Kapstadt (Südafrika)
Position: 34° 00' Süd - 17° 16' Ost
Planquadrat: GR 5593
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 07.10.1942 um 03:15 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen. Nach Anfrage bei B.d.U. wegen Angriffsfreigabe, lief U 172 zum Angriff an. Um 05:02 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Chickasaw City vorn und hinten. Nach den Treffern sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 172 ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Rockrose (K.51) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen starben später auf der Rückfahrt in die Heimat, als ihr Schiff, die Zaandam, von U 174 versenkt wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 227.
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 263. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cheyenne ← Chickasaw City → Chilore