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Cerion: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cerinthus]] Cerion [[Ceronia]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
 
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| || '''Bauwerft:''' || Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 94 m
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 12,80 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.588 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.645 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.588 BRT
 
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| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Galveston (USA)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.846 t
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Länge: || colspan="3" | 97.94 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Breite: || colspan="3" | 12.80 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.42 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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| || '''U-Boot:''' || [[U 177]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Gysae]]
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| || '''Datum:''' || [[09.11.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Galveston (USA)
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°58° Süd - 26°37' Ost
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 9780
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 44
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 177]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
 
 
[[U 177]] sichtete am 09.11.1942 um 07:47 Uhr einen Schornstein und setzte zum Angriff vor. Um 09:12 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf einen Dampfer, der fehl ging. Auch der dritte Torpedo, um 10:42 Uhr, hatte kein Erfolg. Nun mußte U 177 Auftauchen um sich neu Vorzusetzen. Um 20:04 und 21:00 Uhr trafen auch die Torpedos Nummer vier und fünf und das Ziel nicht. Nun begann Gysae die ''CERION'' mit der Artillerie zu beschießen, merkte jedoch dass sich die 10,5-cm Kanone nicht drehen ließ. Nun beschloß er die Besatzung des Schiffes mit Schüssen aus der 3,7- und 2 cm von Bord zu jagen. Das gelang nicht und U 177 beschloß das Gefecht um 23:52 Uhr abzubrechen und abzulaufen. 2 Besatzungs- mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Kapstadt, wo es repariert wurde.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 09.11.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich von Port Elizabeth (Südafrika)
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| Position: || colspan="3" | 35° 58°  Süd - 26° 37' Ost
 
 
(1*) Bild der ''CERION'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KP 9780
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 134.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 177]] sichtete am 09.11.1942 um 07:47 Uhr einen Schornstein und setzte zum Angriff vor. Um 09:12 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch der dritte Torpedo, um 10:42 Uhr, hatte kein Erfolg. Nun mußte U 177 Auftauchen um sich neu Vorzusetzen. Um 20:04 und 21:00 Uhr trafen auch die Torpedos Nummer vier und fünf das Ziel nicht. Nun begann Gysae die Cerion mit der Artillerie zu beschießen, merkte jedoch, dass sich die 10,5 cm Kanone nicht drehen ließ. Nun beschloß er die Besatzung des Schiffes mit Schüssen aus der 3,7- und 2 cm von Bord zu jagen. Das gelang nicht und U 177 beschloß das Gefecht um 23:52 Uhr abzubrechen und abzulaufen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Kapstadt (Südafrika), wo es repariert wurde.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 52.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 88.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 50, 51. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 265.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Cerinthus]] - - [[Cerion]] - - [[Ceronia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cerinthus]] Cerion [[Ceronia]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:54 Uhr

Cerinthus ← Cerion → Ceronia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cerion
Schiffsnamen: Cerion (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
Heimathafen: London
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 2.588 BRT
Tragfähigkeit: 3.846 t
Länge: 97.94 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 6.42 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Galveston (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 09.11.1942
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich von Port Elizabeth (Südafrika)
Position: 35° 58° Süd - 26° 37' Ost
Planquadrat: KP 9780
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 177 sichtete am 09.11.1942 um 07:47 Uhr einen Schornstein und setzte zum Angriff vor. Um 09:12 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch der dritte Torpedo, um 10:42 Uhr, hatte kein Erfolg. Nun mußte U 177 Auftauchen um sich neu Vorzusetzen. Um 20:04 und 21:00 Uhr trafen auch die Torpedos Nummer vier und fünf das Ziel nicht. Nun begann Gysae die Cerion mit der Artillerie zu beschießen, merkte jedoch, dass sich die 10,5 cm Kanone nicht drehen ließ. Nun beschloß er die Besatzung des Schiffes mit Schüssen aus der 3,7- und 2 cm von Bord zu jagen. Das gelang nicht und U 177 beschloß das Gefecht um 23:52 Uhr abzubrechen und abzulaufen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff Kapstadt (Südafrika), wo es repariert wurde.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 50, 51. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. | → Amazon
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