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Calchas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Calabria (brit)]] - - [[Calchas]] - - [[Caldew]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Calabria (brit)]] ← Calchas → [[Caldew]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
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| || '''Länge:''' || 149 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.305 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.540 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
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| Reederei: || colspan="3" | Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William Richard Fielding Holden
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| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.305 BRT
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.02 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 10.10 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Günter Hessler]]
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| || '''Datum:''' || [[21.04.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Dakar (Senegal)
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| Route: || colspan="3" | Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 23°50' Nord - 27°--' West
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| Fracht: || colspan="3" | 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut, inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 4249
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 30
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
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[[U 107]] sichtete am 21.04.1941 um 10:23 Uhr eine weiße Wolke und lief darauf zu. Um 13:05 Uhr tauchte U 107 zum Angriff ab. Der erste Torpedo, um 14:20 Uhr, traf die ''CALCHAS'' in der Mitte. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 14:58 Uhr, traf den Dampfer wieder mittig. Da der Gegner nun begann das Sehrohr zu beschießen, lief U 107 ab ohne das Sinken abzuwarten. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier (insgesamt waren 9 Passagiere an Bord) kamen ums Leben. 33 Überlebende landeten auf der Kapverden Insel San Maria, 23 Überlebende auf der Kapverden Insel Boavista und 33 Überlebende  landeten nach 16 Tagen in St. Louis (Senegal).
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 21.04.1941
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
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(1*) Bild der ''CALCHAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 23° 50' Nord - 27° --' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DT 4249
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 45, 485.
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 21.04.1941 um 10:23 Uhr eine weiße Wolke und lief darauf zu. Um 13:05 Uhr tauchte U 107 zum Angriff ab. Der erste Torpedo, um 14:20 Uhr, traf die Calchas in der Mitte. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 14:58 Uhr, traf den Dampfer wieder mittig. Da der Gegner nun begann das Sehrohr zu beschießen, lief U 107 ab ohne das Sinken abzuwarten. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 33 Überlebende landeten auf der Kapverden Insel San Maria, 23 Überlebende auf der Kapverden Insel Boavista und 33 Überlebende landeten nach 16 Tagen in St. Louis (Senegal).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 148, 490.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 485. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 124.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 178. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 49.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 178.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Calabria (brit)]] - - [[Calchas]] - - [[Caldew]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Calabria (brit)]] ← Calchas → [[Caldew]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:33 Uhr

Calabria (brit) ← Calchas → Caldew

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Calchas
Schiffsnamen: Calchas (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Richard Fielding Holden
Schiffsmaße
Tonnage: 10.305 BRT
Tragfähigkeit: 13.205 t
Länge: 156.48 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 10.10 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut, inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 21.04.1941
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
Position: 23° 50' Nord - 27° --' West
Planquadrat: DT 4249
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 30
Überlebende: 89
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 21.04.1941 um 10:23 Uhr eine weiße Wolke und lief darauf zu. Um 13:05 Uhr tauchte U 107 zum Angriff ab. Der erste Torpedo, um 14:20 Uhr, traf die Calchas in der Mitte. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 14:58 Uhr, traf den Dampfer wieder mittig. Da der Gegner nun begann das Sehrohr zu beschießen, lief U 107 ab ohne das Sinken abzuwarten. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 33 Überlebende landeten auf der Kapverden Insel San Maria, 23 Überlebende auf der Kapverden Insel Boavista und 33 Überlebende landeten nach 16 Tagen in St. Louis (Senegal).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 485. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 178. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Calabria (brit) ← Calchas → Caldew

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