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Biela: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.298 BRT
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | David Andersen
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 98]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Kommandant''': || [[Robert Gysae]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CC 3675
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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[[U 98]] sichtete am 14.02.1942 um 13:03 Uhr die Rauchwolken eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 13:38 Uhr schoß Gysae einen Viererfächer der fehl ging. Um 14:47 Uhr tauchte [[U 98]] auf und setzte dem Schiff nach. Nachdem [[U 98]] das Schiff kurz verloren hatte, fand Gysae es um 17:53 Uhr wieder. Es funkte: "SSS 42.35 N 45.30 W Biela chased by submarine". Am 15.02.1942 um 00:00 Uhr wurden zwei weitere Torpedos los gemacht. Diese traffen die ''BIELA''. Das Schiff bekommt starke Schlagseite, funkt, sinkt aber nicht. Um 00:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer bricht das Schiff durch und sinkt. Gysae ging zur Namensfestellung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Rettungsboote mit den Überlebenden wurden seit diesem Tag nicht mehr gesehen. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 98]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
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(1) Bild der ''BIELA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 15.02.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" | 42° 55' Nord - 45° 40' West
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 49
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 36, 435.
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| colspan="3" | [[U 98]] sichtete am 14.02.1942 um 13:03 Uhr die Rauchwolken eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 13:38 Uhr schoß Gysae einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 14:47 Uhr tauchte U 98 auf und setzte dem Schiff nach. Nachdem das U-Boot das Schiff kurz verloren hatte, fand Gysae es um 17:53 Uhr wieder. Es funkte: "SSS 42.35 N 45.30 W Biela chased by submarine". Am 15.02.1942 um 00:00 Uhr wurden zwei weitere Torpedos auf den Dampfer geschossen. Beide Torpedos trafen die Biela. Das Schiff bekam starke Schlagseite, funkt, sankt aber nicht. Um 00:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer brach das Schiff durch und versankt. Gysae ging zur Namensfestellung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Rettungsboote mit den Überlebenden wurden seit diesem Tag nicht mehr gesehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 155, 488.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  85. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 483 - 484.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 483 - 484. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 195. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 78.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 195.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Bidwell]] - - [[Biela]] - - [[Bilderdijk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Bidwell]] ← Biela → [[Bilderdijk]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:19 Uhr

Bidwell ← Biela → Bilderdijk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Biela
Schiffsnamen: War Mastiff (1918) - Biela (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Lamport &. Holt Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: David Andersen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.298 BRT
Tragfähigkeit: 8.221 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: ON-62 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 98
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 15.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 42° 55' Nord - 45° 40' West
Planquadrat: CC 3675
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 49
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 98 sichtete am 14.02.1942 um 13:03 Uhr die Rauchwolken eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 13:38 Uhr schoß Gysae einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 14:47 Uhr tauchte U 98 auf und setzte dem Schiff nach. Nachdem das U-Boot das Schiff kurz verloren hatte, fand Gysae es um 17:53 Uhr wieder. Es funkte: "SSS 42.35 N 45.30 W Biela chased by submarine". Am 15.02.1942 um 00:00 Uhr wurden zwei weitere Torpedos auf den Dampfer geschossen. Beide Torpedos trafen die Biela. Das Schiff bekam starke Schlagseite, funkt, sankt aber nicht. Um 00:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer brach das Schiff durch und versankt. Gysae ging zur Namensfestellung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Rettungsboote mit den Überlebenden wurden seit diesem Tag nicht mehr gesehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 85. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 483 - 484. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 195. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bidwell ← Biela → Bilderdijk

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