Aktionen

Blink: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Blankaholm]] - - [[Blink]] - - [[Blitar]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Blankaholm]] ← Blink → [[Blitar]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Blink '''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Arlette (1920) - Blink (1933)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || C. Hill &. Sons, Bristol
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| K.Th. Einersen, Oslo
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Oslo
+
| Bauwerft: || colspan="3" | C. Hill &. Sons, Bristol
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Sigvart Ulvestad
+
| Reederei: || colspan="3" | K.Th. Einersen (Skibs-Aksjeselskap Manitowoc), Oslo
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kapitän: || colspan="3" | Sigvart Ulvestad
−
 
+
|-
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 94 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.701 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,5 m
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.350 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
+
| Länge: || colspan="3" | 98.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.701 BRT
+
| Breite: || colspan="3" | 13.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.000 t
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.14 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Tampa (USA) - Charleston (USA) - Halifax (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Tampa (USA) - Charleston (USA) - Halifax (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.600 t Phosphate
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.600 t Phosphate
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 108]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 108]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Klaus Scholtz]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.02.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.02.1942]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich von Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Kap Hatteras
+
| Position: || colspan="3" | 35° 00' Nord - 72° 27' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°00' Nord - 72°27' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DC 2139
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 2139
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 24
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 6
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 24
−
 
 
−
[[U 108]] sichtete am 11.02.1942 um 14:49 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr und 16:12 Uhr schoß Scholtz zwei Torpedos auf das Schiff die beiden versagten. Um 17:09 Uhr tauchte [[U 108]] auf um sich erneut vorzusetzen. Um 21:21 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Da das Wetter sich verschlechterte, kam Scholtz nicht zum Schuß, er tauchte um 22:00 Uhr auf und schloß in der Dunkelheit an das Schiff ran. Am 12.02.1942 um 02:40 Uhr schoß Scholtz einen weiteren Torpedo der fehl ging. Erst der um 02:41 Uhr geschossene Torpedo traf die ''BLINK'' an der Backbordseite. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, und sank um 03:34 Uhr. Da [[U 108]] schon das nächste Schiff sichtete, lief das U-Boot ab. Die Überlebenden: 6 Besatzungsmitglieder, wurden am 14.02.1942 vom amerikanischen Dampfer ''MONROE'' gerettet und am 17.02.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 6
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
(1) Bild der ''BLINK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 11.02.1942 um 14:49 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr und 16:12 Uhr schoß Scholtz zwei Torpedos auf das Schiff die beiden versagten. Gegen 17:09 Uhr tauchte U 108 auf um sich erneut vorzusetzen. Um 21:21 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Da das Wetter sich verschlechterte, kam Scholtz nicht zum Schuß, er tauchte um 22:00 Uhr auf und schloß in der Dunkelheit an das Schiff ran. Am 12.02.1942 um 02:40 Uhr schoß Scholtz einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Erst der um 02:41 Uhr geschossene Torpedo traf die Blink an der Backbordseite. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, und versank gegen 03:34 Uhr. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder, wurden am 14.02.1942 vom amerikanischen Dampfer Monroe gerettet und am 17.02.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 97.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
−
|-
 
−
| || || Seite 37.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 304, 558.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 304, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 169 - 170. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 169 - 170.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 78.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Blankaholm]] - - [[Blink]] - - [[Blitar]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Blankaholm]] ← Blink → [[Blitar]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:24 Uhr

Blankaholm ← Blink → Blitar

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Blink
Schiffsnamen: Arlette (1920) - Blink (1933)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: C. Hill &. Sons, Bristol
Reederei: K.Th. Einersen (Skibs-Aksjeselskap Manitowoc), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Sigvart Ulvestad
Schiffsmaße
Tonnage: 2.701 BRT
Tragfähigkeit: 4.350 t
Länge: 98.95 m
Breite: 13.51 m
Tiefgang: 6.14 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tampa (USA) - Charleston (USA) - Halifax (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
Fracht: 3.600 t Phosphate
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 12.02.1942
Ort: Nordatlantik, östlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35° 00' Nord - 72° 27' West
Planquadrat: DC 2139
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 6
Ursache im Detail
U 108 sichtete am 11.02.1942 um 14:49 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr und 16:12 Uhr schoß Scholtz zwei Torpedos auf das Schiff die beiden versagten. Gegen 17:09 Uhr tauchte U 108 auf um sich erneut vorzusetzen. Um 21:21 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Da das Wetter sich verschlechterte, kam Scholtz nicht zum Schuß, er tauchte um 22:00 Uhr auf und schloß in der Dunkelheit an das Schiff ran. Am 12.02.1942 um 02:40 Uhr schoß Scholtz einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Erst der um 02:41 Uhr geschossene Torpedo traf die Blink an der Backbordseite. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, und versank gegen 03:34 Uhr. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder, wurden am 14.02.1942 vom amerikanischen Dampfer Monroe gerettet und am 17.02.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 304, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 169 - 170. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Blankaholm ← Blink → Blitar

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Blink&oldid=219968“