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Algier: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Algeria]] Algier [[Alhama]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Dänemark
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Algier (1938)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör (Elsinore)
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Det Forenende Dampskibs Selskab (United Steamship Company), Kopenhagen
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör (Elsinore)
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Det Forenende Dampskibselskab (United Steamship Company), Kopenhagen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Kopenhagen
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| || '''Länge:''' || 87,78 m
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| || '''Breite:''' || 12,31 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5,56 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.654 BRT
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.654 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.520 t
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.520 t
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| Länge: || colspan="3" | 87.78 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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| Breite: || colspan="3" | 12.31 m
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.56 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  13 kn
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
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| || '''Fracht:''' ||  Stückgut inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos und 1 Passagier
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
 
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| Fracht: || colspan="3" |  Stückgut, inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos
 
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| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
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| || '''Datum:''' || [[21.03.1940]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee nordwestlich der Shetland Inseln
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| Datum: || colspan="3" | 21.03.1940
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°17' Nord - 02°49' West
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee westlich der Shetland Inseln
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1271
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| Position: || colspan="3" |  60° 17' Nord - 02° 49' West
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AN 1271
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 5
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
[[U 38]] sichtete am 20.03.1940 ein Schiff und lief um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, am 21.03.1940 um 01:05 Uhr, traf das Schiff, das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von 10 Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer ''MANX KÖNIG'' gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''ALGIER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" |  5
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 20.03.1940 einen Dampfer und lief um 23:24 Uhr zum Unterwasserangriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl. Der zweite Torpedo, am 21.03.1940 um 01:05 Uhr, traf die Algier am Heck. Das Schiff sank daraufhin innerhalb vom 10 Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischdampfer Manx King gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 17.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 10, 446.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Algeria]] - - [[Algier]] - - [[Alhama]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Algeria]] Algier [[Alhama]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:15 Uhr

Algeria ← Algier → Alhama

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Algier
Schiffsnamen: Algier (1938)
Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör (Elsinore)
Reederei: Det Forenende Dampskibselskab (United Steamship Company), Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 1.654 BRT
Tragfähigkeit: 2.520 t
Länge: 87.78 m
Breite: 12.31 m
Tiefgang: 5.56 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
Fracht: Stückgut, inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 21.03.1940
Ort: Nordsee westlich der Shetland Inseln
Position: 60° 17' Nord - 02° 49' West
Planquadrat: AN 1271
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 20.03.1940 einen Dampfer und lief um 23:24 Uhr zum Unterwasserangriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl. Der zweite Torpedo, am 21.03.1940 um 01:05 Uhr, traf die Algier am Heck. Das Schiff sank daraufhin innerhalb vom 10 Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischdampfer Manx King gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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