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− | [[U 1226]] - - [[U 1227]] - - [[U 1228]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 1226]] ← U 1227 → [[U 1228]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 1221 - U 1262
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.02.1943
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| + | ! Datenblatt: |
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| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1227''' |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[ IX C/40]] |
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− | | || 08.12.1943 – 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs- | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
| |- | | |- |
− | | || || colspan="3" | flottillen. Vom 09.05.1944 - 24.07.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Deutsche Werft AG]], Hamburg. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 390 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 1221 - U 1262 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.02.1943 |
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− | | || 31.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1944 - Horten
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− | | || colspan="3" |
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− | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 1227 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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− | '''Chronik 31.08.1944 – 02.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1227 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]]
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 18.09.1943 |
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− | | || 05.09.1944 - Horten || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kristiansand | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 08.12.1943 |
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− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Altmeier]] |
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− | | || 07.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 07.09.1944 - Flekkefjord | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 328 |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || 08.09.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 08.09.1944 – Stavanger | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | | || 08.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 10.09.1944 - Bergen
| + | | 08.12.1943 - 10.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Altmeier]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Flekkefjord (Wegsperrung), und Stavanger, nach Bergen. Am 10.09.1944 lief U 1227 in Bergen ein.
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− | '''Chronik 05.09.1944 – 10.09.1944:'''
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− | [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]]
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |<br> | + | | 08.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 14.09.1944 - Bergen|| - - - - - - - - || 26.12.1944 - Bergen | + | | 01.08.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 01.01.1945 - 10.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
− | | |
− | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 14.09.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.370 ts beschädigen. Die Unternehmung mußte, wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]], vorzeitig abgebrochen werden. 1 Mann kam ums Leben (über Bord). Nach 103 Tagen, lief U 1227 am 26.12.1944 wieder in Bergen ein.
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− | '''Beschädigt wurde:'''
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− | | || 04.10.1944 – die kanadische || ''[[Cherbogue (K.317)|CHERBOGUE (K.317)]]'' || 1.370 t
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | U 1227 ist ohne Anmeldung wegen FT-Ausfall in Bergen eingelaufen. Das Boot hat nicht lange im Operationsgebiet vor Gibraltar gestanden, da in CH 9595 bei Waboverfolgung beschädigt. Um das Boot bestand bereits große Sorge, da nach V-Mann-Meldung das Boot vernichtet wurde.
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− | '''Chronik 14.09.1944 – 26.12.1944:'''
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− | [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Stavanger | + | | 31.08.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.01.1945 - Farsund | + | | || colspan="3" | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 1227 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.01.1945 - Farsund || - - - - - - - - || 02.01.1945 - Kristiansand | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 02.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.01.1945 - Flensburg | + | | 05.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 07.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord |
− | | |
− | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), und Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), nach Flensburg. Später nach Kiel verlegt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 27.12.1945 – 04.01.1945:'''
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− | | |
− | [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 08.09.1944 - 10.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:95%" |
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− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1227 | + | | || colspan="3" | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Flekkefjord (Wegsperrung), und Stavanger, nach Bergen. Am 10.09.1944 lief U 1227 in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[09.04.1945]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Altmeier]] | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Kiel | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°21' Nord - 10°09' Ost | + | | 14.09.1944 - 26.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7727 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Luftangriff | + | | || colspan="3" | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 14.09.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Die Unternehmung mußte, wegen Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. 1 Mann kam ums Leben (über Bord). Nach 103 Tagen, lief U 1227 am 26.12.1944 wieder in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | | || colspan="3" | U 1227 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.370 t beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 55 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1227 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1227 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | U 1227 wurde am 09.04.1945 gegen 22:30 Uhr, bei den Deutschen Werken Kiel AG im Trockendock 1, durch Bombentreffer, bei einem Luftangriff von 576 Bombern der 1., 3. und 8. britischen RAF Group des Bomber Command, zerstört. Das Boot wurde am 10.04.1945 außer Dienst gestellt und das Wrack am 03.05.1945 nochmals gesprengt. Die Besatzung von U 1227 übernahm am 27.04.1945 [[U 155]]. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Zwischen 08.12.1943 – 09.04.1945:''' (13 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Friedrich Altmeier|Altmeier, Friedrich]] || [[Borkert, Clemens]] || [[Gröling, Hans]] | + | | 27.12.1944 - 28.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || [[Hummel, Konrad]] || [[Knoll, Hermann]] || [[Lehmann, Martin]] | + | | 31.12.1944 - 01.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Farsund |
| |- | | |- |
− | | || [[Oberquelle, Erich]] || [[Pfaffenrot, Walter]] || [[Pollakowski, Godehard|Dr. Pollakowski, Godehard]] | + | | 01.01.1945 - 02.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || [[Rapp, Erich]] || [[Schewior, Ernst]] || [[Schmidt, Gerhard]] | + | | 02.01.1945 - 04.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || [[Hasso Stegemann|Stegemann, Hasso]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1227, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Altmeier]], lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), und Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), nach Flensburg. Später nach Kiel verlegt. |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Person)
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| |- | | |- |
− | | || [[Binz, Harry]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Datum: || colspan="3" | 09.04.1945 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
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− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Altmeier]] |
− | | |
− | (1*) Bild von U 1227 ist nicht vorhanden.
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− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Kiel |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 54° 21' Nord - 10° 09' Ost |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | |<br> | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1227|Klick hier → Besatzungsliste U 1227]]''' |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 751. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 1227 wurde am 09.04.1945 gegen 22:30 Uhr, bei den Deutschen Werken Kiel AG im Trockendock 1, durch Bombentreffer, bei einem Luftangriff von 576 Bombern der 1., 3. und 8. britischen RAF Group des Bomber Command, zerstört. Das Boot wurde am 10.04.1945 außer Dienst gestellt und das Wrack am 03.05.1945 nochmals gesprengt. Die Besatzung von U 1227 übernahm am 27.04.1945 [[U 155]]. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 16. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 1227 konnte auf 1 Unternehmung 1 Korvette mit 1.370 t beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 137, 230. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 137, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 337. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 337. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 321. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 132. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 54 - 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 321. | + | ! colspan="3" | |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 54 – 55. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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