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U 986: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 985]] - - [[U 986]] - - [[U 987]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 985]] ← U 986 → [[U 987]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 18.09.1942
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 01.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.03.1944 - 17.04.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 01.07.1943 - 07.02.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || || colspan="3" | flottillen. Das Boot führte außerdem Erprobungen mit einer Raketen-Abschußeinrichtung durch, die be-
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 08.02.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 10.02.1944 - Kristiansand
 
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| || 10.02.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 17.04.1944 - Verlust des Bootes
 
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U 986, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Ernst Kaiser]], lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 69 Tagen wurde U 986 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Chronik 08.02.1944 – 17.04.1944:''' (die Chronikfunktion für U 986 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]]
 
 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 986'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''Boot:''' || U 986
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.08.1941
 
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| || '''Datum:''' || [[17.04.1944]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Ernst Kaiser]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 186
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°09' Nord - 12°51' West
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| Kiellegung: || colspan="3" | 18.09.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3377
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| Stapellauf: || colspan="3" | 20.05.1943
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Swift (AM-122)|SWIFT (AM-122)]]''
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| Indienststellung: || colspan="3" | 01.07.1943
 
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| || '''Tote:''' || 50
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Ernst Kaiser]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 856
 
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U 986 wurde am 17.04.1944, im Nordatlantik südwestlich von Irland, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-Minensuchers ''[[Swift (AM-122)|SWIFT]]'' versenkt. Das Boot befand sich bei einem Angriff auf ein Küstengeleit als es vom US-Minensucher versenkt wurde.
 
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| 01.07.1943 - 10.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Ernst Kaiser]]
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'''Am 17.04.1944 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Bär, Ernst]] || [[Beck, Albert]] || [[Beth, Otto-Heinrich]]
+
| ||
 
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| || [[Bido, Anton]] || [[Bierekoven, Heinrich]] || [[Blau, Günter]]
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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−
| || [[Boisen, Hans]] || [[Brunmayr, Johann]] || [[Dierdorf, Johann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Dierkes, Alfons]] || [[Doll, Edmund]] || [[Dunkels, Werner]]
+
| 01.07.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[Eckert, Wilhelm]] || [[Eickermann, Rudolf]] || [[Eisenberg, Karl-Heinz]]
+
| 01.03.1944 - 10.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || [[Fieseler, Hans-Joachim]] || [[Fischmann, Gerhard-Ernst]] || [[Gebhard, Hans]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Harms, Siegfried]] || [[Holzapfel, Alois]] || [[Jacobsen, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Jagella, Alois]] || [[Junker, Otto]] || [[Jürgens, Herbert]]
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[Karl-Ernst Kaiser|Kaiser, Karl-Ernst]] || [[Kersten, Georg-Gustav]] || [[Kliem, Friedrich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Köpge, Otto]] || [[Kulke, Erwin]] || [[Lilge, Hans-Georg]]
+
| 08.02.1944 - 10.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[Ludwig, Friedrich]] || [[Lühmann, Hermann]] || [[Mieske, Ewald]]
+
| 10.02.1944 - 10.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Boot verschollen
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Leonhard]] || [[Nehk, Adolf]] || [[Otto, Alfred]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Ow-Wachendorf, Manfred Freiherr von]] || [[Paetz, Eduard]] || [[Quast, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | U 986, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Ernst Kaiser]], lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. U 986 meldete sich zuletzt am 10.04.1944 und ist seitdem verschollen.
 
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|-
−
| || [[Reiter, Johann]] || [[Rettenbeck, Alois]] || [[Riedler, Franz]]
+
| || colspan="3" | U 986 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || [[Schmidt, Rudolf]] || [[Spörl, Karl]] || [[Ströhlein, Heinrich]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 986 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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−
| || [[Tschech, Johann]] || [[Uhlmann, Hermann]] || [[Ungerechts, Heinrich]]
+
| ||
 
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| || [[Voith, Georg]] || [[Wöllner, Rudolf]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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'''Vor dem 08.02.1944:''' (4 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
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| || [[Dassel, Klaus]] || [[Deppe, Paul]] || [[Monecke, Walter]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.04.1944
 
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| || [[Wachendorf, Manfred von]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Ernst Kaiser]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik/Biskaya
 
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| Position: || colspan="3" | (50° 09' Nord - 12° 51' West)
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | (BE 3377)
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| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
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(1*)  Bild von U 986 ist nicht vorhanden.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 50
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 986|Klick hier → Besatzungsliste U 986]]'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| ||
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| colspan="3" | U 986 ist seit dem 10.04.1944 im Nordatlantik oder der Biskaya aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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−
| || || Seite 580, 591, 597.
+
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1999 geändert. Der Angriff des Minenräumbootes [[USS Swift (AM-122)]] ( Lt.Comdr. Richard Kendall Cockey) und des U-Jägers [[USS PC 619]] (Lt. William C. van Brandt Jr.) , am 17.04.1944 auf der Position 50° 09' Nord - 12° 51' West, dem früher die Versenkung von U 986 zugeschrieben wurde, war sehr wahrscheinlich kein U-Boot. Das Boot meldete sich zuletzt am 10.04.1944 aus Position 51°  30' Nord - 20° 00' West und meldete seine Absicht, am 12.04.1944 seine Rückkehr nach Frankreich anzutreten. Am 14.04.1944 erhielt das Boot den Befehl, Lorient anzulaufen. Als es diesen Hafen nicht erreichte, wurde es mit Wirkung vom 20.04.1944 als vermisst geführt. Der Ort der Angriffe der USS Swift (AM-122) und der USS PC 619 lag etwa hundert Seemeilen nördlich der normalen U-Bootsroute durch die Biskaya, die von U-Booten wie U 986 benutzt wurde, um in Lorient einzulaufen. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 986. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226).
 
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|-
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| ||
 
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−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
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−
| || || Seite 117.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 580, 591, 597. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 118, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 118, 223.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 222, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 226. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 208. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:19 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 986
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 186
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 18.09.1942
Stapellauf: 20.05.1943
Indienststellung: 01.07.1943
Kommandant: Karl-Ernst Kaiser
Feldpostnummer: M - 53 856
Kommandanten
01.07.1943 - 10.04.1944 Oberleutnant zur See - Karl-Ernst Kaiser
Flottillen
01.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 10.04.1944 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
08.02.1944 - 10.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.02.1944 - 10.04.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Boot verschollen
U 986, unter Oberleutnant zur See Karl-Ernst Kaiser, lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. U 986 meldete sich zuletzt am 10.04.1944 und ist seitdem verschollen.
U 986 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 10.04.1944
Letzter Kommandant: Karl-Ernst Kaiser
Ort: Nordatlantik/Biskaya
Position: (50° 09' Nord - 12° 51' West)
Planquadrat: (BE 3377)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 986
Verlustursache im Detail
U 986 ist seit dem 10.04.1944 im Nordatlantik oder der Biskaya aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1999 geändert. Der Angriff des Minenräumbootes USS Swift (AM-122) ( Lt.Comdr. Richard Kendall Cockey) und des U-Jägers USS PC 619 (Lt. William C. van Brandt Jr.) , am 17.04.1944 auf der Position 50° 09' Nord - 12° 51' West, dem früher die Versenkung von U 986 zugeschrieben wurde, war sehr wahrscheinlich kein U-Boot. Das Boot meldete sich zuletzt am 10.04.1944 aus Position 51° 30' Nord - 20° 00' West und meldete seine Absicht, am 12.04.1944 seine Rückkehr nach Frankreich anzutreten. Am 14.04.1944 erhielt das Boot den Befehl, Lorient anzulaufen. Als es diesen Hafen nicht erreichte, wurde es mit Wirkung vom 20.04.1944 als vermisst geführt. Der Ort der Angriffe der USS Swift (AM-122) und der USS PC 619 lag etwa hundert Seemeilen nördlich der normalen U-Bootsroute durch die Biskaya, die von U-Booten wie U 986 benutzt wurde, um in Lorient einzulaufen. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 986. (Dr. Axel Niestlé - S. 226).
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 580, 591, 597. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 117. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 118, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 222, 223. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 226. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 208. → Amazon
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