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| − | [[U 479]] - - [[U 480]] - - [[U 481]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 479]] ← U 480 → [[U 481]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 480''' |
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| − | | || 06.10.1943 - 20.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Förster]] | + | | || |
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| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
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| − | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
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| − | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486 |
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| − | | || 06.10.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || colspan="3" | 311 |
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| − | | || 01.06.1944 - 14.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 08.12.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.10.1944 - 20.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 14.08.1943 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 06.10.1943 |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Förster]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 06.10.1943 - 17.05.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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| − | | || || flottillen. | + | | || |
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| − | |} | + | | || |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch.
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| − | '''Chronik 18.05.1944 – 19.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 480 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 10.06.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 07.07.1944 - Brest
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| − | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated PBY Catalina|Canso]] B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Erste Unternehmung des Kommandanten. Die Abwehr des Flugzeugangriffs am 13.06. wurde sehr gut durchgeführt. Zum Angriff am 22.06.: Wenn das Flugzeug bei direktem Anflug recht achteraus genommen wird, keine Zacks steuern, bringen nur Fahrt aus dem Boot. Selbst aus mittleren Entfernungen kann Flugzeug diesen Zacks leicht nachdrehen. Bei geringen Entfernungen behindert dieses erst nach einer gewissen Zeit sich auswirkendes Ruderlegen die schlagartige Hartdrehung in den Wind, um die Bomben auszumanövrieren. Ansatz der Hartdrehung je nach Geschwindigkeit des Flugzeuges etwa bei E - 1000 m. Meistens jedoch eine gefühlsmäßige Angelegenheit des Kommandanten. Keine Norm. Es ist falsch, nach Überflug, vor allem bei Tage, zu tauchen; unverantwortlich und allen gegebenen Befehlen wiedersprechend das Tauchen, wenn Flugzeug zum 2. Anflug ansetzt. Boot kommt, auch bei günstigsten Voraussetzungen und gut eingefahrenem Boot, nicht mehr auf sichere Tiefe. Nur ein glücklicher Zufall hat das Boot vor der Vernichtung bewahrt. Anerkannter Erfolg: 1 "Catalina" abgeschossen
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| − | '''Chronik 07.06.1944 – 07.07.1944:'''
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| − | [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]]
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 03.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 04.10.1944 - Trondheim | + | | 06.10.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
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| − | | || colspan="3" | | + | | 01.06.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest |
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| − | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Trondheim ein.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 21.08.1944 - die kanadische || ''[[Alberin (K.103)|ALBERIN (K.103)]]'' || 925 ts | + | | 15.10.1944 - 00.01.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || 22.08.1944 - die britische || ''[[Loyalty (J.217)|LOYALTY (J.217)]]'' || 850 ts | + | | || |
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| − | | || 23.08.1944 - die britische || ''[[Fort Yale|FORT YALE]]'' || 7.134 BRT | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 25.08.1944 - die britische || ''[[Orminister|ORMINSTER]]'' || 5.712 BRT | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Ausgezeichnete 2. Unternehmung des Kommandanten, die hohe Anforderungen an Boot und Besatzung stellte, und durch die Verleihung des Ritterkreuzes gewürdigt wurde. Auf dem An- und Rückmarsch bewußt der Überwachung aus dem Wege gegangen. Im Operationsgebiet Angriffschancen nur auf wertvolle Ziele überlegt, zäh, trotz bedingt klarem Sehrohrs entschlossen ausgenutzt. Alle Versenkungen wurden durch einwandfreie Horch- oder Sichtbeobachtung bestätigt. Das äußerst starke Auftreten der Abwehr, die dauernden Geräuschpeilungen jeder Art haben dem Kommandanten in der Verfolgung des Zieles nicht beeinträchtigt und beeindruckt. Geschickte, genaue Navigation unter schwierigsten Verhältnissen, gut eingefahrener Schnorchelbetrieb, straff geführter innerer Bootsbetrieb, ergänzen tadelloses Bild dieser Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 2 Fregatten versenkt. 2 Dampfer mit zusammen 14000 BRT versenkt. 1 Dampfer ca. 5000 BRT Treffer angenommen.
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| − | | |
| − | '''Chronik 03.08.1944 – 04.10.1944:'''
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| − | | |
| − | [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal |
| − | | |
| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 06.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Verlust des Bootes | + | | || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
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| − | | |
| − | '''Chronik 06.01.1945 – 29.01.1945:'''
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| − | [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |<br> | + | | 07.06.1944 - 08.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 480 | + | | 08.06.1944 - 09.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund |
| − | |- | |
| − | | || '''Datum:''' || Zwischen dem 29.01.1945 und dem 20.02.1945
| |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Förster]] | + | | 09.06.1944 - 09.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Ärmelkanal | + | | 10.06.1944 - 07.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 50°22,04' Nord - 01°44,10' West | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3182 | + | | || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (>>[[Consolidated PBY Catalina|Canso]]<< B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || [[Mine]] | + | | || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 48 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
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| − | Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist U 480 zwischen dem 29.01.1945 und dem 20.02.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen [[Minenfeld]] "Brazier D 2" gesunken.
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| − | | |
| − | Das U 480 am 24.02.1945 im Ärmelkanal südwestlich von Landsend versenkt wurde, entspricht dadurch nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das versenkte Objekt konnte noch nicht zugeordnet werden.
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| − | |} | + | | || |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | 03.08.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Drontheim |
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| − | | style="width:30%" | | |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Es kamen ums Leben:''' (48 Personen) v.l.n.r.
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| − | | || [[Blume, Karl]] || [[Burghardt, Hans]] || [[Eckleben, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Eichner, Konrad]] || [[Faust, Richard]] || [[Hans-Joachim Förster|Förster, Hans-Joachim]] | + | | || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gerhardter, Johann]] || [[Haas, Hans-Rudolf]] || [[Haltner, Erich]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 480 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Haring, Jörg]] || [[Heuser, Anton]] || [[Hollube, Otto]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Imhof, Hans]] || [[Körber, Hans]] || [[Krause, Kurt]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kuhn, Hermann]] || [[Küppers, Wilhelm]] || [[Lange, Karl-Heinz]] | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Laurenz, Herbert]] || [[Lösken, Horst]] || [[Mittendorf, Hermann]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Morgner, Hans]] || [[Müller, Helmut]] || [[Müller, Karl-Heinz]] | + | | 06.01.1945 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Neumann, Friedhelm]] || [[Oppermann, Walter]] || [[Ortseifen, Georg]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Otto, Heinz (07.09.1926)|Otto, Heinz]] || [[Parzmair, Josef]] || [[Ripke, Peter]] | + | | || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Seidenmantel, Heinz]] || [[Schmidt, Johann]] || [[Schmied, Alois]] | + | | || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schmitt, Heinz]] || [[Schulz, Gerhard]] || [[Schwab, Theodor]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Spalt, Alfred]] || [[Steffens, Heinz]] || [[Steichele, Reinhard]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Steldermann, Herbert]] || [[Thiel, Rudolf]] || [[Thiemke, Fritz]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wesener, Hermann]] || [[Wiedemann, Xaver]] || [[Wirth, Friedrich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wolfrum, Oskar]] || [[Zeischka, Herbert]] || [[Zollt, Josef]] | + | | Datum: || colspan="3" | 00.01.1945 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Förster]] |
| − | | |
| − | '''Vor dem 06.01.1945:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Braun, Herbert]] || [[Lux, Bruno]] || [[Pluta, Heinz]] | + | | Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Riphahn, Karl-Heinz]] || [[Rösner, Horst]] | + | | Position: || colspan="3" | 50° 22,04' Nord - 01° 44,10' West |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 3182 |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 48 |
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| − | | style="width:20%" |
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| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
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| − | (1*) Bild von U 480 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 480|Klick hier → Besatzungsliste U 480]]''' |
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| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | U 480 ist nach dem 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen Minenfeld "Brazier D 2" gesunken. |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Innes McCartney und dem FDS/NHB im Januar 1998 geändert. Die Angriffe der Fregatten [[HMS Duckworth (K.351)]] und [[HMS Rowley (K.560)]], am 24.02.1945 auf der Position 49° 55' Nord - 06° 08' West, die früher für die Versenkung von U 480 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 1208]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 220). |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 691, 693, 719. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 480 war ein Boot, daß mit der [[Alberich]] Beschichtung ausgerüstet war. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 67. | + | | || |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 129, 190. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 319. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 210. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 220. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 210. | + | ! colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
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| − | | || || Seite 304 – 307. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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