U 286: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:06 Uhr

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Datenblatt:	Unterseeboot U 286


Typ:	VII C
Bauauftrag:	05.06.1941
Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer:	051
Serie:	U 251 - U 291
Kiellegung:	03.08.1942
Stapellauf:	21.04.1943
Indienststellung:	05.06.1943
Kommandant:	Willi Dietrich
Feldpostnummer:	M - 10 850

Kommandanten

05.06.1943 - 29.04.1945	Oberleutnant zur See - Willi Dietrich

Flottillen

05.06.1943 - 31.07.1944	Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1944 - 04.11.1944	Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
05.11.1944 - 28.02.1945	Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
01.03.1945 - 29.04.1945	Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen


Verlegungsfahrt

10.06.1944 - 12.06.1944	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
13.06.1944 - 13.06.1944	Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Am 13.06.1944 lief U 286 in den Flekkefjord ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

1. Unternehmung

05.07.1944 - 18.07.1944	Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Marviken

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 05.07.1944 aus den Flekkefjord aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.
	U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung

Verlegungsfahrt

25.07.1944 - 26.07.1944	Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 25.07.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.

Verlegungsfahrt

07.08.1944 - 07.08.1944	Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
08.08.1944 - 09.08.1944	Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
09.08.1944 - 10.08.1944	Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
14.08.1944 - 15.08.1944	Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
15.08.1944 - 16.08.1944	Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 07.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Bergen.

Verlegungsfahrt

27.09.1944 - 28.09.1944	Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
07.10.1944 - 08.10.1944	Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 27.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Am 08.10.1944 lief U 286 in Kristiansand ein. Dort wurde das Boot der 13. U-Flottille unterstellt.

Verlegungsfahrt

08.11.1944 - 09.11.1944	Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
09.11.1944 - 10.11.1944	Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
10.11.1945 - 11.11.1944	Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
11.11.1944 - 12.11.1944	Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund
12.11.1944 - 13.11.1944	Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 08.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 13.11.1944 lief U 286 in Drontheim ein.

2. Unternehmung

18.11.1944 - 25.11.1944	Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Skjomenfjord
26.11.1944 - 26.11.1944	Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
26.11.1944 - 07.01.1945	Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Narvik erfolgte ein Tag später der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
	U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

3. Unternehmung

14.01.1945 - 24.02.1945	Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
	U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

4. Unternehmung

18.04.1945 - 19.04.1945	Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
19.04.1945 - 29.04.1945	Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes

	U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Nach 11 Tagen wurde U 286 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
	U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
	Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
	Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Datum:	29.04.1945
Letzter Kommandant:	Willi Dietrich
Ort:	Barentssee
Position:	69° 29' Nord - 33° 37' Ost
Planquadrat:	AC 8855
Verlust durch:	Wasserbomben
Tote:	51
Überlebende:	0

Klick hier → Besatzungsliste U 286

Verlustursache im Detail

U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Shin (K.421) (Comdr. John-Pery de Vinton Kitcat), HMS Anguilla (K.500) (Lt.Comdr. Christopher-Mottison-Payne) und HMS Cotton (K.510) (Lt.Comdr. Isaac-William-Trant Beloe) versenkt.

Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit U 1013. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.

U 286 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Zerstörer mit 1.190 t und 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.

Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Am 29.04.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH INSH, LOCH SHIN, ANGUILLA und COTTON der 19. Escort Group vor dem auslaufenden Konvoi. RA.66 versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.

Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte Loch Inch wurde der Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers U 307 angerechnet. Die Loch Insh rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Die Fregatten Anguilla und Loch Shin sowie der Geleitzerstörer Cotton teilten sich das Verdienst für die Versenkung von Willi Dietrichs U 286. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.

Literaturverweise

Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 790. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 115, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 208, 346. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 165, 166. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 266, 273, 275. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 329 - 332. → Amazon



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-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Am 13.06.1944 lief U 286 in den Flekkefjord ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]].
-'''Chronik 10.06.1944 – 13.06.1944:'''
-[[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]]
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-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 05.07.1944 aus den Flekkefjord aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.
-'''Chronik 05.07.1944 – 18.07.1944:'''
-[[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]]
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-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 25.07.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.
-'''Chronik 25.07.1944 – 26.07.1944:'''
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-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 07.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Bergen.
-'''Chronik 07.08.1944 – 16.08.1944:'''
-[[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]]
 |-
-|}
+| ||
-'''VERLEGUNGSFAHRT'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| 07.08.1944 - 07.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| 08.08.1944 - 09.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
 |-
-| || 27.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Stavanger
+| 09.08.1944 - 10.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
 |-
-|<br>
+| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
 |-
-| || 07.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.10.1944 - Kristiansand
+| 15.08.1944 - 16.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 27.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Am 08.10.1944 lief U 286 in Kristiansand ein. Dort wurde das Boot der [[13. U-Flottille]] unterstellt.
-'''Chronik 27.09.1944 – 08.10.1944:'''
-[[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]]
 |-
-|}
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 07.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Bergen.
-'''VERLEGUNGSFAHRT'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| ||
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 |-
-| || 08.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Flekkefjord
+| ||
 |-
-|<br>
+| 27.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
 |-
-| || 09.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 10.11.1944 - Stavanger
+| 07.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
-| || 10.11.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.11.1944 - Bergen
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 27.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Am 08.10.1944 lief U 286 in Kristiansand ein. Dort wurde das Boot der [[13. U-Flottille]] unterstellt.
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
-| || 11.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Alesund
+! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
-| || 12.11.1944 - Alesund || - - - - - - - - || 13.11.1944 - Trondheim
+| 08.11.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
 |-
-| || colspan="3" |
+| 09.11.1944 - 10.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 08.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Lufgefahr), in die Werft nach Trondheim. Am 13.11.1944 lief U 286 in Trondheim ein.
-'''Chronik 08.11.1944 – 13.11.1944:'''
-[[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]]
 |-
-|}
+| 10.11.1945 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
-'''2. UNTERNEHMUNG'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| 11.11.1944 - 12.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| 12.11.1944 - 13.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
 |-
-| || 18.11.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 25.11.1944 - Skjomenfjord
+| ||
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 08.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 13.11.1944 lief U 286 in Drontheim ein.
 |-
-| || 26.11.1944 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Narvik
+| ||
 |-
-|<br>
+! colspan="3" | 2. Unternehmung
 |-
-| || 26.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Harstad
+| ||
 |-
-| || colspan="3" |
+| 18.11.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Skjomenfjord
-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Narvik erfolgte ein Tag später der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|STIER]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
-'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
-Erste Nordmeer-Unternehmung. Durschnittlich. Keine Schußgelegenheit, obwohl richtig operiert. An Geleitzügen wegen mangelder Anhalte keine Fühlung.
-'''Chronik 18.11.1944 – 07.01.1945:'''
-[[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]]
-|-
-|}
-'''3. UNTERNEHMUNG'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
-|-
-| || 14.01.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 24.02.1945 - Harstad
-|-
-| || colspan="3" |
-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|RASMUS]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken. Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
-'''Versenkt wurde:'''
-|-
-| || 16.01.1945 – die sowjetische || ''[[Dejatelnyj|DEJATELNYI]]'' || 1.190 ts
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Chronik 14.01.1945 – 24.02.1945:'''
-[[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]]
-|-
-|}
-'''4. UNTERNEHMUNG'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
-|-
-| || 18.04.1945 - Harstad || - - - - - - - - || 19.04.1945 - Hammerfest
-|-
-|<br>
-|-
-| || 19.04.1945 - Hammerfest || - - - - - - - - || 29.04.1945 - Verlust des Bootes
-|-
-| || colspan="3" |
-U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Faust (U-Bootgruppe)|FAUST]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Fregatte mit 1.150 ts versenken. Nach 11 Tagen wurde U 286 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
-'''Versenkt wurde:'''
-|-
-| || 29.04.1945 – die britische || ''[[Goodall (K.479)|GOODALL (K.479)]]'' || 1.150 ts
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Chronik 18.04.1945 – 29.04.1945:'''
-[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]]
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
 |-
-|<br>
+| 26.11.1944 - 26.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
 |-
-| || '''Boot:''' || U 286
+| 26.11.1944 - 07.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 |-
-| || '''Datum:''' || [[29.04.1945]]
+| ||
 |-
-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Willi Dietrich]]
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Narvik erfolgte ein Tag später der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
 |-
-| || '''Ort:''' || Barentssee
+| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 69°29' Nord - 33°37' Ost
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 8855
+| ||
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || ''[[Loch Insh (K.433)|LOCH INSH (K.433)]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN (K.421)]]'', ''[[Anguilla (K.500)|ANGUILLA (K.500)]]'', ''[[Cotton (K.510)|COTTON (K.510)]]''
+! colspan="3" | 3. Unternehmung
 |-
-| || '''Tote:''' || 51
+| ||
 |-
-| || '''Überlebende:''' || 0
+| 14.01.1945 - 24.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee, vor Murmansk durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Loch Insh (K.433)|LOCH INSH]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN]]'', ''[[Anguilla (K.500)|ANGUILLA]]'' und ''[[Cotton (K.510)|COTTON]]'' versenkt. Die Fregatten gehörten zur 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug [[RA-66]] begleiteten.
-Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit [[U 1013]]. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
 |-
-|}
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine versenken oder beschädigen.
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
-'''Am 29.04.1945 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 |-
-| || [[Bartsch, Kurt]] || [[Behlitz, Paul]] || [[Bethge, Hans-Günter]]
+| ||
 |-
-| || [[Böke, Werner]] || [[Willi Dietrich|Dietrich, Willi]] || [[Dupont, Anton]]
+! colspan="3" | 4. Unternehmung
 |-
-| || [[Dupont, Anton]] || [[Dürrbaum, Martin]] || [[Eichler, Herbert]]
+| ||
 |-
-| || [[Frey, Friedrich]] || [[Garske, Friedrich]] || [[Geber, Edmund]]
+| 18.04.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
 |-
-| || [[Gesche, Willi]] || [[Günther, Karl-Heinz]] || [[Hahn, Hans]]
+| 19.04.1945 - 29.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
 |-
-| || [[Hecht, Gerhard]] || [[Hemken, Ulrich]] || [[Kärgelein, Rudolf]]
+| ||
 |-
-| || [[Koch, Karl-Heinz]] || [[Kuhlmann, Fritz]] || [[Leitz, Kurt]]
+| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Nach 11 Tagen wurde U 286 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 |-
-| || [[Maruschke, Heinz]] || [[Meise, Josef]] || [[Nieswand, Hans]]
+| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
 |-
-| || [[Noack, Herbert]] || [[Ochs, Wilhelm]] || [[Pappe, Heinrich]]
+| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 286 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || [[Peterson, Johannes]] || [[Petri, Willi]] || [[Platzek, Walter]]
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 |-
-| || [[Pötzsch, Rudolf]] || [[Rappholz, Günter]] || [[Reinhold, Stefan]]
+| ||
 |-
-| || [[Rettberg, Helmut]] || [[Rockholz, Fritz]] || [[Roock, Reinhold]]
+! colspan="3" | Verlustursache
 |-
-| || [[Schäfer, Walter]] || [[Scheid, Heinrich]] || [[Schlicht, Engelbert]]
+| ||
 |-
-| || [[Schonlau, Josef]] || [[Schrader, Hermann]] || [[Schütz, Hans]]
+| Datum: || colspan="3" | 29.04.1945
 |-
-| || [[Senghas, Helmut]] || [[Sperlich, Werner]] || [[Stansch, Gerhard]]
+| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Dietrich]]
 |-
-| || [[Swaczyna, Isidor]] || [[Wende, Günter]] || [[Werner, Paul]]
+| Ort: || colspan="3" | Barentssee
 |-
-| || [[Westermeier, Wilhelm]] || [[Zehnpfund, Günter]]
+| Position: || colspan="3" | 69° 29' Nord - 33° 37' Ost
 |-
-| || colspan="3" |
+| Planquadrat: || colspan="3" | AC 8855
-'''Vor dem 18.04.1945:''' (4 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 |-
-| || [[Koch, Karl-Heinz]] || [[Jürgen Kriegshammer|Kriegshammer, Jürgen]] || [[Martinko, Josef]]
+| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 |-
-| || [[Wibrow, Siegfried]]
+| Tote: || colspan="3" | 51
 |-
-| || colspan="3" |
+| Überlebende: || colspan="3" | 0
-'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 |-
-| || [[Liedtke,]]
+| ||
 |-
-|<br>
+| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 286|Klick hier → Besatzungsliste U 286]]'''
 |-
-|}
+| ||
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+! colspan="3" | Verlustursache im Detail
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-(1*) Bild von U 286 ist nicht vorhanden.
-(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(3*) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.
-(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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+| colspan="3" | U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Loch Shin (K.421)]] (Comdr. John-Pery de Vinton Kitcat), [[HMS Anguilla (K.500)]] (Lt.Comdr. Christopher-Mottison-Payne) und [[HMS Cotton (K.510)]] (Lt.Comdr. Isaac-William-Trant Beloe) versenkt.
-<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| colspan="3" | Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit [[U 1013]]. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| colspan="3" | U 286 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Zerstörer mit 1.190 t und 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+| colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
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-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+| colspan="3" | Zitat: Am 29.04.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH INSH, LOCH SHIN, ANGUILLA und COTTON der 19. Escort Group vor dem auslaufenden Konvoi. RA.66 versenkt. Zitat Ende.
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-| || || Seite 790.
+| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+| colspan="3" | Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte Loch Inch wurde der Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers [[U 307]] angerechnet. Die Loch Insh rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Die Fregatten Anguilla und Loch Shin sowie der Geleitzerstörer Cotton teilten sich das Verdienst für die Versenkung von Willi Dietrichs U 286. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
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-| || || Seite 161.
+| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+! colspan="3" | Literaturverweise
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-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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-| || || Seite 115, 220.
+| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  790. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-|<br>
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  115, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  208, 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || || Seite 208, 346.
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  165, 166. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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+| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 266, 273, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  329 - 332. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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-| || || Seite 165, 166.
+! colspan="3" |
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-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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-| || || Eigenverlag ohne ISBN
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-| || || Seite 329 – 332.
+| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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+| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:06 Uhr