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Ante Matkovic: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Anselm]] - - [[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Anselm]] Ante Matkovic [[Anten]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Mossi (1921) - Ante Matkovic (1934)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Jugoslawien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Atelliers &. Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes
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| Reederei: || colspan="3" | Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Split
 
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| || '''Nationalität:''' || Jugoslawien
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| Kapitän: || colspan="3" | Niko Ivanovic
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Atelliers &. Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes
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| || '''[[Reederei]]:''' || Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.710 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Spilt
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.800 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Niko Ivanovic
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| Länge: || colspan="3" | 92.04 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  13.20 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  6.09 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 92,04 m
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| || '''Breite:''' || 13,20 m
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| Route: || colspan="3" | Norfolk (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao - Santiago (?) - Trinidad
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,09 m
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| Fracht: || colspan="3" | 3.100 t Kohle
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.710 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.800 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 159]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Helmut Witte]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 19.06.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Karibik, nördlich von Manaure (Kolumbien)
 
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| || '''Route:''' || Norfolk (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao – Santiago (?) - Trinidad
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| Position: || colspan="3" | 12° 05' Nord -72° 30' West
 
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| || '''Fracht:''' || 3.100 t Kohle
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  EC 8523
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" |  6
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 159]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Witte]]
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| || '''Datum:''' || [[19.06.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Karibik südwestlich Cabo de la Vela (Kolumbien)
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| || '''[[Position]]:''' || 12°05' Nord - 72°30' West
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| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 19.06.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um sich diesen Anzusehen. Um 17:28 Uhr ließ Witte auftauchen und begann damit die Ante Matkovic mit der Artillerie zu beschießen. Die Männer an der Kanone haben es nicht leicht bei diesem Wetter (See 4-5) aber unser Gegenüber schießt nicht. Trotzdem werden mir zwei Männer durch die See in den Anschnallgurten gefechtsunfähig geschlagen. Dieser Dampfer, obwohl er von 100 Granaten 70 Treffer im Bauch, zeigt er kaum Schlagseite. Die Besatzung hat schon nach den ersten Salven das Schiff verlassen. 18:10 Uhr Dampfer fängt an zu brennen, bekommt Schlagseite, sinkt. Ich gehe an ein Floß heran und lasse, da in diesem scharfen Wind kein Wort zu verstehen ist, einen Mann an Bord nehmen. Dieser Mann schreibt schon ohne überhaupt gefragt zu sein, alles Wissenswerte auf. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten das Land in der Nähe von Rio Hacha (Kolumbien).
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 8523
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| || '''Waffe:''' || Artillerie
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 23
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 123. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 159]]  sichtete am 19.06.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um sich diesen Anzusehen. Um 17:28 Uhr tauchte das U-Boot auf und begann damit dem Dampfer mit Artillerie zu beschießen. Aus dem Kriegstagebuch geht hervor: Die Männer an der Kanone haben es nicht leicht bei diesem Wetter (See 4-5) aber unser Gegenüber schießt nicht. Trotzdem werden mir zwei Männer durch die See in den Anschnallgurten gefechtsunfähig geschlagen. Dieser Dampfer, obwohl er von 100 Granaten 70 Treffer im Bauch, zeigt er kaum Schlagseite. Die Besatzung hat schon nach den ersten Salven das Schiff verlassen. 18:10 Uhr Dampfer fängt an zu brennen, bekommt Schlagseite, sinkt. Ich gehe an ein Floß heran und lasse, da in diesem scharfen Wind kein Wort zu verstehen ist, einen Mann an Bord kommen. Dieser Mann schreibt schon ohne überhaupt gefragt zu sein, alles Wissenswerte auf. Habe immer noch 17 Granaten. Die Überlebenden, der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten Land in der Nähe von Rio Hacha (Kolumbien). Die 6 Besatzungsmitglieder auf dem Floß kamen ums Leben.
 
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 261 - 262. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 123.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 22.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 439, 597.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 261 – 262.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 105-
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANTE MATKOVIC'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Anselm]] - - [[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Anselm]] Ante Matkovic [[Anten]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:33 Uhr

Anselm ← Ante Matkovic → Anten

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Datenblatt: Ante Matkovic
Schiffsnamen: Mossi (1921) - Ante Matkovic (1934)
Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Atelliers &. Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes
Reederei: Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split
Heimathafen: Split
Kapitän: Niko Ivanovic
Schiffsmaße
Tonnage: 2.710 BRT
Tragfähigkeit: 3.800 t
Länge: 92.04 m
Breite: 13.20 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Norfolk (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao - Santiago (?) - Trinidad
Fracht: 3.100 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 19.06.1942
Ort: Karibik, nördlich von Manaure (Kolumbien)
Position: 12° 05' Nord -72° 30' West
Planquadrat: EC 8523
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 19.06.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um sich diesen Anzusehen. Um 17:28 Uhr ließ Witte auftauchen und begann damit die Ante Matkovic mit der Artillerie zu beschießen. Die Männer an der Kanone haben es nicht leicht bei diesem Wetter (See 4-5) aber unser Gegenüber schießt nicht. Trotzdem werden mir zwei Männer durch die See in den Anschnallgurten gefechtsunfähig geschlagen. Dieser Dampfer, obwohl er von 100 Granaten 70 Treffer im Bauch, zeigt er kaum Schlagseite. Die Besatzung hat schon nach den ersten Salven das Schiff verlassen. 18:10 Uhr Dampfer fängt an zu brennen, bekommt Schlagseite, sinkt. Ich gehe an ein Floß heran und lasse, da in diesem scharfen Wind kein Wort zu verstehen ist, einen Mann an Bord nehmen. Dieser Mann schreibt schon ohne überhaupt gefragt zu sein, alles Wissenswerte auf. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten das Land in der Nähe von Rio Hacha (Kolumbien).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 123. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 261 - 262. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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