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Anneberg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Anne Hutchinson]] ← Anneberg → [[Annibal Benevolo]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Baujahr: || colspan="3" | 1902
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
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| Reederei: || colspan="3" | James Gardiner &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Leslie Bullock
 
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| || '''Baujahr:''' || 1902
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
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| || '''[[Reederei]]:''' || James Gardiner &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.537 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Leslie Bullock
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| Länge: || colspan="3" | 97.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  13.90 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  5.80 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Ja
 
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| || '''Länge:''' || 97 m
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| || '''Breite:''' || 13,9 m
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| Route: || colspan="3" | Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,8 m
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| Fracht: || colspan="3" | 3.200 t Papierbrei
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.537 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[SC-94]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || ?
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 379]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Paul-Hugo Kettner]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 08.08.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Route:''' || Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
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| Position: || colspan="3" |  56° 30' Nord - 32° 14' West
 
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| || '''Fracht:''' || 3.200 t Papierbrei
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AK 2995
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" |  0
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 379]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 38
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul-Hugo Kettner]]
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| || '''Datum:''' || [[08.08.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
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| || '''[[Position]]:''' || 56°30' Nord - 32°14' West
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| colspan="3" | [[U 379]] griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug [[SC-94]] mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Anneberg schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der HMCS Battleford (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Naturtium (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Primrose (K.91) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gegeben.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2995
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 379]] beschädigte am 08.08.1942 die ''ANNEBERG'' schwer. (das U-Boot wurde am nächsten Tag ebenfalls versenkt). Das Schiff wurde danach von der kanadischen Korvette ''[[Battleford (K.165)|BATTLEFORD (K.165)]]'' mit Wasserbomben versenkt. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der ''BATTLEFORD (K.165)'' gerettet und nach Greenock gebracht. Die 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[Nasturtium (K.107)|NATURTIUM (K.107)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Primrose (K.91)|PRIMROSE (K.91)]]'' gerettet und in Londenderry an Land gegeben. Es gab keine Verluste.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 183.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 22.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' – S. 55.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 114.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 140.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANNEBERG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - [[Annibal Benevolo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Anne Hutchinson]] ← Anneberg → [[Annibal Benevolo]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:32 Uhr

Anne Hutchinson ← Anneberg → Annibal Benevolo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anneberg
Schiffsnamen: Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Großbritannien
Baujahr: 1902
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Reederei: James Gardiner &. Company, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Leslie Bullock
Schiffsmaße
Tonnage: 2.537 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 97.00 m
Breite: 13.90 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
Fracht: 3.200 t Papierbrei
Geleitzug: SC-94
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 379
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Datum: 08.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 30' Nord - 32° 14' West
Planquadrat: AK 2995
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 379 griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug SC-94 mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Anneberg schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der HMCS Battleford (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Naturtium (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Primrose (K.91) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gegeben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Anne Hutchinson ← Anneberg → Annibal Benevolo

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