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Chatham: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Chastine Maersk]] ← Chatham → [[Chattanooga City]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chatham (1926)
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
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| Bauwerft: || colspan="3" | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
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| Reederei: || colspan="3" | Merchant &. Minners Transportation Company, Baltimore
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| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
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| Kapitän: || colspan="3" | Edward A. Anderson
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.649 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.010 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1926
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| Länge: || colspan="3" | 112.20 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Co., Newport News
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| Breite: || colspan="3" | 15.80 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Merchant &. Minners Transportation Co., Baltimore
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.80 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || '''Kapitän:''' || Edward A. Anderson
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Sydney (Kanada) - Grönland
 
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| || '''Länge:''' || 107 m
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| Fracht: || colspan="3" | 428 Passagiere und Lebensmittel
 
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| || '''Breite:''' || 15,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SG-6F]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.649 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.010 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 517]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul Hartwig]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 27.08.1942
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich der Insel Belle Isle (Kanada)
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| Position: || colspan="3" | 51° 51' Nord - 55° 49' West
 
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| || '''Route:''' || Sydney (Kanada) - Grönland
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| Planquadrat: || colspan="3" | AH 9823
 
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| || '''Fracht:''' || 428 Passagiere und 150 t Lebensmittel
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SG-6 F]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 14
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| Überlebende: || colspan="3" | 548
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 517]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul Hartwig]]
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| || '''Datum:''' || [[27.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | [[U 517]] sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Chatham in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Bernadou (DD-153), der kanadischen Korvette HMS Trail (K.174) und dem amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Mojave (WPG-47) gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°51' Nord - 55°49' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AH 9823
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 14
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 204. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 548
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 517]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Chatham'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Chastine Maersk]] ← Chatham → [[Chattanooga City]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:00 Uhr

Chastine Maersk ← Chatham → Chattanooga City

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chatham
Schiffsnamen: Chatham (1926)
Nationalität: USA
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Merchant &. Minners Transportation Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Edward A. Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.649 BRT
Tragfähigkeit: 1.010 t
Länge: 112.20 m
Breite: 15.80 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Sydney (Kanada) - Grönland
Fracht: 428 Passagiere und Lebensmittel
Geleitzug: SG-6F
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 517
Kommandant: Paul Hartwig
Datum: 27.08.1942
Ort: Nordatlantik, westlich der Insel Belle Isle (Kanada)
Position: 51° 51' Nord - 55° 49' West
Planquadrat: AH 9823
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 548
Ursache im Detail
U 517 sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Chatham in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Bernadou (DD-153), der kanadischen Korvette HMS Trail (K.174) und dem amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Mojave (WPG-47) gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 204. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 143. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
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Chastine Maersk ← Chatham → Chattanooga City

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