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Corneville: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cornelia P. Spencer]] - - [[Corneville]] - - [[Cornish City]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cornelia P. Spencer]] ← Corneville → [[Cornish City]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Corneville (1930)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1930
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Whitworth Armstrong & Co., Newcastle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || A.F. Klavebess & Co. Aktie Selskab, Oslo
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| Reederei: || colspan="3" | A.F. Klavebess &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Mandeville) , Oslo
 
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| || '''Kapitän:''' || Leif Kongstein
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Leif Kongstein
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.544 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.311 t
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| Länge: || colspan="3" | 124.18 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.81 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.04 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Trincomalee (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana)- Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Länge:''' || 129 m
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Stückgut, 2.750 t Roheisen und 800 t Tee
 
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| || '''Breite:''' || 17,1 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.544 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.900 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
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| <br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 09.05.1943
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich Accra (Ghana)
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| Position: || colspan="3" | 04°50' Nord - 01°10' West
 
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Trincomalee (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana)- Liverpool (Großbritannien)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EV 7356
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut, 2.750 t Roheisen und 800 t Tee
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
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| || '''Datum:''' || [[09.05.1943]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 09.05.1943 um 06:07 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:46 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corneville vorn 20. Das Schiff fing an zu brennen und sank nur langsam. Der Fangschuß, um 07:00 Uhr, traf nach 17 Sekunden und der Dampfer sank in einer größeren Detonation. Es gab keine Verluste. Die 41 Überlebenden erreichten in vier Rettungsbooten die Küste von Ghana östlich von Takoradi.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 04°50' Nord - 01°10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EV 7356
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 315, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 515]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 125. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Corneville'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Cornelia P. Spencer]] ← Corneville → [[Cornish City]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:45 Uhr

Cornelia P. Spencer ← Corneville → Cornish City

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Corneville
Schiffsnamen: Corneville (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: A.F. Klavebess &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Mandeville) , Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Leif Kongstein
Schiffsmaße
Tonnage: 4.544 BRT
Tragfähigkeit: 8.311 t
Länge: 124.18 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 9.04 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Trincomalee (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana)- Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.000 t Stückgut, 2.750 t Roheisen und 800 t Tee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 09.05.1943
Ort: Südatlantik, südwestlich Accra (Ghana)
Position: 04°50' Nord - 01°10' West
Planquadrat: EV 7356
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 09.05.1943 um 06:07 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:46 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corneville vorn 20. Das Schiff fing an zu brennen und sank nur langsam. Der Fangschuß, um 07:00 Uhr, traf nach 17 Sekunden und der Dampfer sank in einer größeren Detonation. Es gab keine Verluste. Die 41 Überlebenden erreichten in vier Rettungsbooten die Küste von Ghana östlich von Takoradi.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 315, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 125. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Cornelia P. Spencer ← Corneville → Cornish City

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