|
|
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[U 1013]] - - [[U 1014]] - - [[U 1015]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 1013]] ← U 1014 → [[U 1015]] |
| | | |
− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:92%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 214
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 25.03.1943
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.01.1944
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.03.1944
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Glaser]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 01 524
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 14.03.1944 - 04.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Glaser]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''DIE FLOTTILLEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 14.03.1944 - 31.12.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
| |
− | |-
| |
− | | || 01.01.1945 - 04.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| |
| | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
− | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 15.03.1944 - 16.03.1944 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 19.03.1944 - 30.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 01.04.1944 - 07.04.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 08.04.1944 - 15.04.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 16.04.1944 - 22.04.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 23.04.1944 - 22.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1015]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 24.05.1944 - 31.07.1944 || Danzig || Reparatur der Schäden sowie Einbau des [[Schnorchel|Schnorchels]] und Brückenpanzerung
| |
− | |-
| |
− | | || || || in der [[Holmwerft]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 01.08.1944 - 13.08.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 14.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 26.08.1944 - 04.09.1944 || Hela || [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 05.09.1944 - 09.09.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1014''' |
| |- | | |- |
− | | || 10.09.1944 - 16.09.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 2 Tote bei russischen Luftangriff. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || || Schäden. | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 23.03.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 17.09.1944 - 31.09.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Schäden in der Werft. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 214 |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1944 - 10.10.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 25.03.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1944 - 19.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 30.01.1944 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 14.03.1944 |
| |- | | |- |
− | | || 20.10.1944 - 21.10.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 01 524 |
| |- | | |- |
− | | || 03.11.1944 - 07.12.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 08.12.1944 - 16.12.1944 || Hamburg || Schnorcheltarnung, [[Fu.M.B.]]-Abgleich und Proviantaufnahme. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 14.03.1944 - 04.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Glaser]] |
| |- | | |- |
− | | || 17.12.1944 - 29.12.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |- | |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
− | |-
| |
− | | || 30.12.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 02.01.1945 - Horten
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
| |
− | | |
− | '''Chronik 30.12.1944 – 02.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1014 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 14.03.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
− | . | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 01.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1945 - Horten || - - - - - - - - || 09.01.1945 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 09.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.01.1945 - Bergen | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 18.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.02.1945 - Verlust des Bootes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 30.12.1944 - 02.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
− | | |
− | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des [[Schnorchel]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen wurde U 1014 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 08.01.1945 – 04.02.1945:'''
| |
− | | |
− | [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1014 | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[04.02.1945]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolfgang Glaser]] | + | | 08.01.1945 - 09.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordkanal | + | | 09.01.1945 - 13.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°17' Nord - 06°44' West | + | | 18.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6418 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Loch Scavaig (K.648)|LOCH SCAVAIG (K.648)]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN (K.421)]]'', ''[[Papua (K.588)|PAPUA (K.588)]]'' ''[[Nyasaland (K.587)|NYASALAND (K587)]]'' | + | | || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 48 | + | | || colspan="3" | U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1014 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1014 wurde am [[04.02.1945 im Nordkanal östlich von Malin Head durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Loch Scavaig (K.648)|LOCH SCAVAIG (K.648)]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN]]'', ''[[Papua (K.588)|PAPUA]]'' und ''[[Nyasaland (K.587)|NYASALAND]]'' versenkt. Die britische Fregatte ''LOCH SCAVAIG'' erfasste mit ihrem [[Asdic]] während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbomben-Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | |
− | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 04.02.1945 |
− | | |
− | '''Am 04.02.1945 kamen ums Leben:''' (48 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Arendsen, Kurt]] || [[Brandes, Wilhelm]] || [[Bröcker, Heinz]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Burzan, Karl]] || [[Denz, Alfons]] || [[Dornbusch, Martin]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordkanal |
| |- | | |- |
− | | || [[Egger, Johann]] || [[Ertelt, Gerhard]] || [[Friedrich, Karl-Heinz]] | + | | Position: || colspan="3" | 55° 17' Nord - 06° 44' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Wolfgang Glaser|Glaser, Wolfgang]] || [[Götz, Johann]] || [[Grabarczyk, Alois]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 6418 |
| |- | | |- |
− | | || [[Grassmann, Adolf]] || [[Haeuser, Hans-Günther]] || [[Kahlert, Günter]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Kalis, Franz]] || [[Kater, Werner]] || [[Kersting, Wolfgang]] | + | | Tote: || colspan="3" | 48 |
| |- | | |- |
− | | || [[Kienast, Gerhard]] || [[Klamert, Alfred]] || [[Kleebauer, Karl]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Kliem, Walter-Hans]] || [[Koletzke, Artur]] || [[Köppe, Günter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kordes, Franz]] || [[Krassner, Hans]] || [[Kroos, Werner]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1014|Klick hier → Besatzungsliste U 1014]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Künne, Gerhard]] || [[Küsters, Manfred]] || [[Luther, Robert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Müller, Fritz]] || [[Muhs, Martin]] || [[Naujeck, Bruno]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Niedlich-Reichenberg, Winrich]] || [[Ober, Albert]] || [[Pape, Theodor]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Pfitzenmeier, Otto]] || [[Polster, Johannes]] || [[Reiher, Hans-Günter]] | + | | colspan="3" | U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Loch Scavaig (K.648)]] (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), [[HMS Loch Shin (K.421)]] (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), [[HMS Papua (K.588)]] (Comdr. Charles-William Leadbitter) und [[HMS Nyasaland (K.587)]] (Lt.Comdr. John Scott) versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Riethmacher, Josef]] || [[Rietzke, Horst]] || [[Schmidt, Siegfried]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Sieber, Gerhard]] || [[Sternhagen, Heinrich]] || [[Stier, Jakob]] | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Wahlert, Walter]] || [[Weigel, Heinz]] || [[Wolfstetter, Heinrich]] | + | | colspan="3" | Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit [[Asdic]] ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Vor dem 08.01.1945:''' (5 Personen) (3) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Klemann, Günter]] || [[Mahlberg, Johann]] || [[Mattusch, Horst]] | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || [[Schilly, Paul]] || [[Tröger, Wilhelm]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (2 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Frankhoff, Walter]] || [[Haas, Wilhelm]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 79.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 147, 223.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 242, 313.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 285 – 286.
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | |
− | | |
− | '''ANMERKUNGEN'''
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
− | | |
− | (1) Bild von U 1014 ist nicht vorhanden.
| |
− | | |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
− | | |
− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
− | | |
− | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''IN EIGENER SACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | | |
− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | |
− | | |
− | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
| |
− | | |
− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
| |
− | | |
− | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[U 1013]] - - [[U 1014]] - - [[U 1015]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 1013]] ← U 1014 → [[U 1015]] |