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24.12.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[23.12.1941]] - - [[24.12.1941]] - - [[25.12.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.12.1941]] ← 24.12.1941 → [[25.12.1941]]
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 24. Dezember 1941</span>
 
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| || colspan="3" | [[Statistik 24.12.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''MITTWOCH, 24. DEZEMBER 1941'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 67]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: BE 62
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 68]] - Biscaya - 08:55 - Geleit gesichtet (BF 6431). 10:00 - 12:00 - Marsch mit [[U A]] und [[U 581]] nach St. Nazaire. 12:19 - Festgemacht in St. Nazaire/Schleuse (BF 6515). Abgabe der geretteten Besatzung der [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]. 13:54 - Im Innenhafen festgemacht. Brennstoffübernahme. 16:30 - Ausgelaufen von St. Nazaire (BF 6515). Marsch über Innenhafen und Schleuse in die Biscaya.
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| || colspan="3" | PQ: BF 6431 - BF 6515
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'''[[U 67]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 62 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 71]] - Nordatlantik - 17:10 - Getaucht zur Weihnachtsfeier (BF 8764). 23:35 - Aufgetaucht. Im neuen Operationsgebiet, kein Verkehr.
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| || colspan="3" | PQ: BF 8764
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'''[[U 68]]''' - '''Biscaya''' - BF 6431 - 08:55 Uhr - Geleit gesichtet. 10:00 Uhr - 12:00 Uhr - Marsch mit [[U A]] und [[U 581]] nach St. Nazaire. BF 65 - 12:19 Uhr - Festgemacht in St. Nazaire/Schleuse. Abgabe der geretteten Besatzung der ''[[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]''. 13:54 Uhr - Im Innenhafen festgemacht. Brennstoffübernahme. 16:30 Uhr - Ausgelaufen von St. Nazaire. Marsch über Innenhafen und Schleuse in die Biscaya.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 74]] - Mittelmeer/Messina - 12:10 - Eingelaufen in Messina (CJ 9828). Reparaturen und Ergänzungen.  
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| || colspan="3" | PQ: CJ 9828
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 8764 - 17:10 Uhr - Getaucht zur Weihnachtsfeier. 23:35 Uhr - Aufgetaucht. Im neuen Operationsgebiet, kein Verkehr.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 75]] - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: -  
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'''[[U 74]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 77]] - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 75]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 83]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 77]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 84]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 83]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 87]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 84]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 93]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 97]]
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| || colspan="3" | PQ: -  
 
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−
|<br>
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| ||
 
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|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 107]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 108]]
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| || colspan="3" | PQ: -  
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|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 123]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 124]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 125]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 128]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 129]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 133]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 134]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 135]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 202]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
  
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 371]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 374]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 375]] - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 559]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 562]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
 +
|}
  
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 565]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 568]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 571]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
|-
−
| style="width:95%" |
+
| || [[U 573]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 577]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 581]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 582]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 585]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 652]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 653]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 654]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 751]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 753]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
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Danke!
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Aktuelle Version vom 2. Juni 2021, 05:32 Uhr

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Mittwoch, 24. Dezember 1941
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U 67 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 62
U 68 - Biscaya - 08:55 - Geleit gesichtet (BF 6431). 10:00 - 12:00 - Marsch mit U A und U 581 nach St. Nazaire. 12:19 - Festgemacht in St. Nazaire/Schleuse (BF 6515). Abgabe der geretteten Besatzung der ATLANTIS. 13:54 - Im Innenhafen festgemacht. Brennstoffübernahme. 16:30 - Ausgelaufen von St. Nazaire (BF 6515). Marsch über Innenhafen und Schleuse in die Biscaya.
PQ: BF 6431 - BF 6515
U 71 - Nordatlantik - 17:10 - Getaucht zur Weihnachtsfeier (BF 8764). 23:35 - Aufgetaucht. Im neuen Operationsgebiet, kein Verkehr.
PQ: BF 8764
U 74 - Mittelmeer/Messina - 12:10 - Eingelaufen in Messina (CJ 9828). Reparaturen und Ergänzungen.
PQ: CJ 9828
U 75 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 77 - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 83
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U 84
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U 87
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U 93
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U 97
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U 107
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U 108
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U 124
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U 128
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U 129
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U 133
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U 134
PQ: -
U 135
PQ: -
U 202
PQ: -
U 371
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U 374
PQ: -
U 375 - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 559
PQ: -
U 562
PQ: -
U 565
PQ: -
U 568
PQ: -
U 571
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U 573
PQ: -
U 577
PQ: -
U 581
PQ: -
U 582
PQ: -
U 585
PQ: -
U 652
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U 653
PQ: -
U 654
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U 751
PQ: -
U 753
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U A
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ANMERKUNGEN

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