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05.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SONNTAG, 05. MAI 1940'''
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| || [[U 9]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel - 17:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 06:00 - Bei Leuchtheultonne Elbe von Flakgeleit aufgenommen. Im Flakgeleit in die Elbe eingelaufen. 10:20 - In Brunsbüttel eingeschleust (AN 9694). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:45 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
 
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| || [[U 9]] || Kiel/KWK/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 17:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser
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| || [[U 14]] || KWK/Kiel - AO 77 - 16:45 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der
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| || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 00:10 - 07:20 - Marsch auf Weg I. (AN 6822). 14:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch Jadeaufwärts unter Flakgeleit. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:10 - Vor dem Eingang Weg I auf Grund gelegt. 19:00 - Sehrohrtiefe zum FT-Empfang. Einlaufweg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] || Nordmeer/Trondheim - AF 91 - 08:32 - Eingelaufen in Trondheim (AF 91). Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und
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| || [[U 57]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 - Auf dem Rückmarsch. 19:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Abgabe der Torpedos.
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| || [[U 32]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Trondheim - 08:32 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).
 
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| || [[U 59]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch. 23:00 - Torpedo-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei. Nichts gesehen oder gehorcht.
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| || [[U 65]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 59]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - 23:00 - Torpedo-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei (AN 6991). Nichts gesehen oder gehorcht.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 101]] ⌂ ►<span style="color:purple;"> Trondheim/Nordmeer - 08:00 - [[U 32]] läuft ein (AF 9112). 19:30 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch. 23:00 - Befestigung von Hysnes passiert (AF 6778).
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[04.05.1940]] - - [[05.05.1940]] - - [[06.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[04.05.1940]] ← 05.05.1940 → [[06.05.1940]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 13:51 Uhr

04.05.1940 ← 05.05.1940 → 06.05.1940

Sonntag, 05. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Brunsbüttel - 17:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 14 ⌂ ◄ Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 06:00 - Bei Leuchtheultonne Elbe von Flakgeleit aufgenommen. Im Flakgeleit in die Elbe eingelaufen. 10:20 - In Brunsbüttel eingeschleust (AN 9694). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:45 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9694 → AO 7727
U 24 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 00:10 - 07:20 - Marsch auf Weg I. (AN 6822). 14:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch Jadeaufwärts unter Flakgeleit. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 6822 → AN 6991 → AN 9582 → AN 9596 → AN 9814
U 25 ◄ Nordsee - 05:10 - Vor dem Eingang Weg I auf Grund gelegt. 19:00 - Sehrohrtiefe zum FT-Empfang. Einlaufweg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - 08:32 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).
PQ: AF 9112
U 57 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 19:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Abgabe der Torpedos.
PQ: AN 9814
U 59 ◄ Nordsee - 23:00 - Torpedo-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei (AN 6991). Nichts gesehen oder gehorcht.
PQ: AN 6991
U 61 ⌂ ◄Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. Leuchtfeuer F. Minengefahr auf der Elbe. 19:12 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 65 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 08:00 - U 32 läuft ein (AF 9112). 19:30 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch. 23:00 - Befestigung von Hysnes passiert (AF 6778).
PQ: AF 9112 → AF 6778
U A ⌂ ►Trondheim/Nordmeer - Entladen der Fracht abgeschlossen. 19:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch.
PQ: AF 9112

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.05.1940 ← 05.05.1940 → 06.05.1940

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