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24.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[23.06.1940]] - - [[24.06.1940]] - - [[25.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.06.1940]] ← 24.06.1940 → [[25.06.1940]]  
  
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'''MONTAG, 24. JUNI 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm.
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| || [[U 28]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm (BE 3619).
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Ab 25.06.41 01:35 Waffenruhe mit Frankreich. Der Krieg im Westen ist beendet. Unser Kampf gegen England geht weiter. B.d.U."
 
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| || [[U 34]] || Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Treibminen gesichtet.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] || Biscaya - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 18:15 - [[U 65]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - 02:02 - Dampfer gesichtet. Angriff. 02:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 - Artillerieangriff. Nach 113
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Treibminen gesichtet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 37 → AN 46
 
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| || [[U 52]] || Biscaya - 13:35 - Eingang Funkspruch: "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost".
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse. 18:15 - [[U 65]] getroffen (BF 5231). Erkennungssignal Austausch.
 
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| || [[U 61]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 5231
 
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| || [[U 62]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] || Biscaya - 08:00 - Dampfer gesichtet. Sehr schlechte Sicht. 12:37 - Dampfer Steuerbord voraus. Vorsetzmanöver. 13:31 - Torpedo
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || || auf den Dampfer geht fehl (''[[Belgravian|BELGRAVIAN]]'').
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| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 02:02 - Dampfer in Sicht. Angriff mit geschätzten Werten. 02:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hatte zu hohe Fahrt. 02:41 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer innerhalb von 52 Minuten. Versenkt wurde die panamaische [[Cathrine|CATHRINE]]. Rettungsboote mit Proviant versorgt. 06:08 - Prüfungstauchen. 06:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 3292 → BE 3295 → BE 3288 → BE 3288
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 48]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 11:35 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 32: Wettermeldung nach Kurzschlüssel". 16:00 - Wettermeldung abgegeben (AM 4743). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AL 9621 → AL 9364 → AL 6999 → AM 4743 → AM 4488 → AM 4463
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 13:35 - Eingang Funkspruch (BF 9180): "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 9180
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 08:00 - Dampfer gesichtet (BF 5553). Sehr schlechte Sicht. 12:37 - Dampfer Steuerbord voraus. Vorsetzmanöver. 13:31 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 5194) ([[Belgravian|BELGRAVIAN]]).
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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| || [[U 99]]
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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| style="width:2%" |
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−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
| || [[U 101]]
−
 
+
|-
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
| || colspan="3" |
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−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
−
 
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[23.06.1940]] - - [[24.06.1940]] - - [[25.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.06.1940]] ← 24.06.1940 → [[25.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:13 Uhr

23.06.1940 ← 24.06.1940 → 25.06.1940

Montag, 24. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordatlantik - Keine Vorkommnisse, keine Beobachtungen.
PQ: AM 7783 → AM 7764 → AM 7571 → AM 7513 → AM 7255 → AM 4894
U 26 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 28 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm (BE 3619).
PQ: BE 3619
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Ab 25.06.41 01:35 Waffenruhe mit Frankreich. Der Krieg im Westen ist beendet. Unser Kampf gegen England geht weiter. B.d.U."
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 34 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Treibminen gesichtet.
PQ: AN 37 → AN 46
U 38 ■ Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse. 18:15 - U 65 getroffen (BF 5231). Erkennungssignal Austausch.
PQ: BF 5231
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 02:02 - Dampfer in Sicht. Angriff mit geschätzten Werten. 02:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hatte zu hohe Fahrt. 02:41 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer innerhalb von 52 Minuten. Versenkt wurde die panamaische CATHRINE. Rettungsboote mit Proviant versorgt. 06:08 - Prüfungstauchen. 06:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3292 → BE 3295 → BE 3288 → BE 3288
U 48 ◄ Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 11:35 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 32: Wettermeldung nach Kurzschlüssel". 16:00 - Wettermeldung abgegeben (AM 4743). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AL 9621 → AL 9364 → AL 6999 → AM 4743 → AM 4488 → AM 4463
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Biscaya - 13:35 - Eingang Funkspruch (BF 9180): "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost".
PQ: BF 9180
U 61 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 65 ■ Biscaya - 08:00 - Dampfer gesichtet (BF 5553). Sehr schlechte Sicht. 12:37 - Dampfer Steuerbord voraus. Vorsetzmanöver. 13:31 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 5194) (BELGRAVIAN).
PQ: BF 5553 → BF 5194
U 99
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

23.06.1940 ← 24.06.1940 → 25.06.1940

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