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19.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNABEND, 19. OKTOBER 1940'''
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - 16:00 - Eigenes U-Boot gesichtet. 17:30 - Geleitzug in Sicht. Warten auf die Nacht. 21:15 - Angriff. Von Zerstörer abgedrängt. 21:50 - Zweiter Versuch. Zwei Zerstörer passiert. Geleitzug zackt. Wegen Rammgefahr getaucht. Von drei Dampfern überlaufen. Zwei Detonationen gehorcht. 23:00 - Aufgetaucht. Zwei torpedierte Dampfer liegen 300 m querab.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - 22:00 - Von [[U 47]] gemeldeter Geleitzug in Sicht. 22:13 - Torpedo auf großen Tanker geht fehl, trifft aber einen Dampfer in der nächsten Kolonne. Versenkt wurde die britische [[Matheran|MATHERAN]]. 22:19 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Uganda|UGANDA]]. 22:20 - Angriff auf den nächsten Dampfer. [[U 47]] in nächster Nähe. Ausgewichen. Angriff abgebrochen. [[U 47]] torpediert den Dampfer. Noch zweimal auf Ziele angelaufen, nicht zum Schuß gekommen. Drei brennende Tanker ringsum. Taghell. Abbruch. Brennstoff knapp. Rückmarsch.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 22:00 Uhr - Brennender Tanker am Horizont. 23:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Angriff. 23:46 Uhr - [[Torpedo]] auf Frachter. Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Wandby|WANDBY]]''. 23:47 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Zerstörer läuft an. Abgelaufen. Versenkt wurde die britische ''[[Ruperra|RUPERRA]]''.
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'''[[U 59]]''' - '''Helgoland/Brunsbüttel''' - Auf dem Rückmarsch. 14:20 Uhr - 15:20 Uhr - Geankert auf Helgoland Reede, warten auf Geleit. Marsch mit "SPERRBRECHER 8" bis Brunsbüttel. 22:45 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[18.10.1940]] - - [[19.10.1940]] - - [[20.10.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[18.10.1940]] ← 19.10.1940 → [[20.10.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 13:22 Uhr

18.10.1940 ← 19.10.1940 → 20.10.1940

Sonnabend, 19. Oktober 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - 16:00 - Eigenes U-Boot gesichtet. 17:30 - Geleitzug in Sicht. Warten auf die Nacht. 21:15 - Angriff. Von Zerstörer abgedrängt. 21:50 - Zweiter Versuch. Zwei Zerstörer passiert. Geleitzug zackt. Wegen Rammgefahr getaucht. Von drei Dampfern überlaufen. Zwei Detonationen gehorcht. 23:00 - Aufgetaucht. Zwei torpedierte Dampfer liegen 300 m querab.
PQ: -
U 31 - Lorient/Biscaya – Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 7. Unternehmung.
PQ: -
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 - Nordatlantik - 22:00 - Von U 47 gemeldeter Geleitzug in Sicht. 22:13 - Torpedo auf großen Tanker geht fehl, trifft aber einen Dampfer in der nächsten Kolonne. Versenkt wurde die britische MATHERAN. 22:19 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische UGANDA. 22:20 - Angriff auf den nächsten Dampfer. U 47 in nächster Nähe. Ausgewichen. Angriff abgebrochen. U 47 torpediert den Dampfer. Noch zweimal auf Ziele angelaufen, nicht zum Schuß gekommen. Drei brennende Tanker ringsum. Taghell. Abbruch. Brennstoff knapp. Rückmarsch.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - 22:00 - Brennender Tanker am Horizont. 23:00 - Geleitzug in Sicht. Angriff. 23:46 - Torpedo auf Frachter. Treffer. Beschädigt wurde die britische WANDBY. 23:47 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Zerstörer läuft an. Abgelaufen. Versenkt wurde die britische RUPERRA.
PQ: -
U 47 - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug HX-79, zirka 30 Dampfer, gesichtet. Über Funk gemeldet. 11:03 - Über Wasser verfolgt. 21:09 - Gesehen wie U 38 zwei Dampfer versenkt. 22:27 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische BILDERDIJK. 22:38 - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. 23:31 - Torpedo auf Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britische SHIRAK. 23:46 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische WANDBY. 23:50 - Torpedo auf Dampfer. Rohrläufer. 23:54 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. (nicht bestätigt)
PQ: -
U 48 - Nordatlantik - 14:15 - Der vom U 47 gemeldete Geleitzug HX-79 kommt in Sicht. Fühlungshalten.
PQ: -
U 59 - Helgoland/Brunsbüttel – Auf dem Rückmarsch. 14:20 - 15:20 - Geankert auf Helgoland Reede, warten auf Geleit (AN 9566). Marsch mit SPERRBRECHER 8 bis Brunsbüttel. 22:45 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AN 9566 - AN 9694
U 65 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 93
PQ: -
U 99
PQ: -
U 100
PQ: -
U 101
PQ: -
U 103
PQ: -
U 123
PQ: -
U 124
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

18.10.1940 ← 19.10.1940 → 20.10.1940

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