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15.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[14.06.1940]] - - [[15.06.1940]] - - [[16.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[14.06.1940]] ← 15.06.1940 → [[16.06.1940]]  
  
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'''SONNABEND, 15. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:00 - Prüfungstauchen (AM 7457). 20:00 - Rauchwolke in Sich (BE 2367). Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 01:01 - Zweierfächer auf einen Tanker geht fehl (BF 1347). Einer der beiden Torpedos trift einen weiteren Tanker und versenkt ihn. Versenkt wurde die norwegische [[Italia|ITALIA]]. 01:05 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer (BF 1347). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Erik Boye|ERIK BOYE]]. Anlauf von Zerstörer. 07:30 - Zahlreiche, im Wasser treibende, Kisten mit Bomberteilen gefunden (BF 1168). 16:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Aufstellung in Planquadrat BE 61 einnehmen". 20:30 - [[U 47]] gesichtet (BE 6158).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1347 → BF 1168 → BE 6158
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Angriff auf den am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 01:01 Uhr - Zweierfächer auf einen Tanker geht fehl. Einer der beiden [[Torpedo|Torpedos]] trift einen weiteren Tanker und versenkt ihn. Versenkt wurde die norwegische ''[[Italia|ITALIA]]''. 01:05 Uhr - Torpedo auf einen weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Eril Boye|ERIL BOYE]]''. Anlauf von Zerstörer. 07:30 Uhr - Zahlreiche, im Wasser treibende, Kisten mit Bomberteilen gefunden. 16:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "Neue Aufstellung in Planquadrat BE 61 einnehmen". 20:30 Uhr - [[U 47]] gesichtet.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:00 - Eingang Funkspruch 0955/15/155: "U 38, U 47: Durch Kurzsignal melden, ob Angriffsaufstellung am 16. Juni 1600 Uhr noch erreicht wird". Funkspruch mit ja beantwortet. 18:20 - Eingang Funkspruch 1803/15/164: "An Gruppe Prien: Falls vorher keine Feindberührung von befohlener Angriffsaufstellung so abmarschieren, daß mit Höchstfahrt folgende weitere Angriffsaufstellung 17. Juni 0500 Uhr erreicht wird: U 25 Qu. 6313, U 47 Qu. 6318, U 51 Qu. 6345, U 28 Qu. 6316, U 32 Qu. 6343, U 38 Qu. 6327, U 30 Qu. 6328. Alles Quadrat BE. Vorsicht vor von Osten kommenden Geleit". 23:30 - Licht in Sicht. Getaucht. Darauf zu gehalten.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 1174 → BE 3652 → BE 3595 → BE 3824 → BE 3793 → BE 6122
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300). 08:05 - Dampfer gesichtet. Laut Befehl, kein Angriff. 16:00 - Im Angriffsraum auf- und abgestanden. 18:52 - Eingang Funkspruch: "Ziele durchgewandert … U 48 in Höhe Qu. 8640 BE streifen". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 8300 → BE 8374 → BE 8632
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Getaucht zugelaufen. Ist Spanier.
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| || [[U 51]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 15:55 - Dampfer gesichtet (BE 5367). Kein Angriff. 19:30 - Erneut Dampfer in Sicht (BE 5397). Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Operationsgebiet erreicht (BE 5331).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 5367 → BE 5397 → BE 5331
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Operieren östlich des Nordkanals wegen schlechten Wetter- und Sichtverhältnissen nicht möglich. Auf südwestlichem Kurs ins Operationsgebiet gegangen (AM 5521).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5521
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:55 Uhr - Dampfer gesichtet. Kein Angriff. 19:30 Uhr - Erneut Dampfer in Sicht. Über Wasser abgelaufen. 22:00 Uhr - Operationsgebiet erreicht.
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| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Operieren östlich des Nordkanals wegen schlechten Wetter- und Sichtverhältnissen nicht möglich. Auf südwestlichem Kurs ins Operationsgebiet gegangen.
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| || [[U 59]] ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 00:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). 01:30 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 07:57 - Eingelaufen in Brunsbüttel. 09:27 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Sperrbrecher in die Nordsee. 18:19 - Bruch der Treibstange des Steuerborddiesels. Rückmarsch. 22:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Reparatur hier nicht möglich.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 59]]''' - '''Kiel/Nordsee''' - 00:40 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. 01:30 Uhr - 07:57 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 09:27 Uhr - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher in die Nordsee. 18:19 Uhr - Bruch der Treibstange des Steuerborddiesel. Rückmarsch. 22:45 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Reparatur hier nicht möglich.
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| || [[U 62]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:54 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben detonieren nicht.
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| || [[U 65]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 04:54 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben detonieren nicht (AM 3422).
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 101]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[14.06.1940]] - - [[15.06.1940]] - - [[16.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[14.06.1940]] ← 15.06.1940 → [[16.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:34 Uhr

14.06.1940 ← 15.06.1940 → 16.06.1940

Sonnabend, 15. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 16:00 - Prüfungstauchen (AM 7457). 20:00 - Rauchwolke in Sich (BE 2367). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE AM 7457 → AM 7717 → BE 2391 → BE 2667 → BE 2926
U 28 ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ■ Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 01:01 - Zweierfächer auf einen Tanker geht fehl (BF 1347). Einer der beiden Torpedos trift einen weiteren Tanker und versenkt ihn. Versenkt wurde die norwegische ITALIA. 01:05 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer (BF 1347). Treffer. Versenkt wurde die dänische ERIK BOYE. Anlauf von Zerstörer. 07:30 - Zahlreiche, im Wasser treibende, Kisten mit Bomberteilen gefunden (BF 1168). 16:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Aufstellung in Planquadrat BE 61 einnehmen". 20:30 - U 47 gesichtet (BE 6158).
PQ: BF 1347 → BF 1168 → BE 6158
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ:
U 47 ■ Nordatlantik - 16:00 - Eingang Funkspruch 0955/15/155: "U 38, U 47: Durch Kurzsignal melden, ob Angriffsaufstellung am 16. Juni 1600 Uhr noch erreicht wird". Funkspruch mit ja beantwortet. 18:20 - Eingang Funkspruch 1803/15/164: "An Gruppe Prien: Falls vorher keine Feindberührung von befohlener Angriffsaufstellung so abmarschieren, daß mit Höchstfahrt folgende weitere Angriffsaufstellung 17. Juni 0500 Uhr erreicht wird: U 25 Qu. 6313, U 47 Qu. 6318, U 51 Qu. 6345, U 28 Qu. 6316, U 32 Qu. 6343, U 38 Qu. 6327, U 30 Qu. 6328. Alles Quadrat BE. Vorsicht vor von Osten kommenden Geleit". 23:30 - Licht in Sicht. Getaucht. Darauf zu gehalten.
PQ: BF 1174 → BE 3652 → BE 3595 → BE 3824 → BE 3793 → BE 6122
U 48 ■ Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300). 08:05 - Dampfer gesichtet. Laut Befehl, kein Angriff. 16:00 - Im Angriffsraum auf- und abgestanden. 18:52 - Eingang Funkspruch: "Ziele durchgewandert … U 48 in Höhe Qu. 8640 BE streifen". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 8300 → BE 8374 → BE 8632
U 51 ► Nordatlantik - 15:55 - Dampfer gesichtet (BE 5367). Kein Angriff. 19:30 - Erneut Dampfer in Sicht (BE 5397). Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Operationsgebiet erreicht (BE 5331).
PQ: BE 5367 → BE 5397 → BE 5331
U 52 ► Nordatlantik - Operieren östlich des Nordkanals wegen schlechten Wetter- und Sichtverhältnissen nicht möglich. Auf südwestlichem Kurs ins Operationsgebiet gegangen (AM 5521).
PQ: AM 5521
U 58 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59 ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 00:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). 01:30 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 07:57 - Eingelaufen in Brunsbüttel. 09:27 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Sperrbrecher in die Nordsee. 18:19 - Bruch der Treibstange des Steuerborddiesels. Rückmarsch. 22:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Reparatur hier nicht möglich.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9566
U 61 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 65 ► Nordatlantik - 04:54 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben detonieren nicht (AM 3422).
PQ: AM 3422
U 101
U 122

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