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03.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[02.06.1943]] 03.06.1943 [[04.06.1943]]
  
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'''DONNERSTAG, 03. JUNI 1943'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:00 - Vorstoß auf Kap Godlich wegen schlechtem Wetter abgebrochen. Nach See abgesetzt. An Küste kein Verkehr. 06:29 - Getaucht vor Flugzeug. 06:47 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 09:01 - Prüfungstauchen. 09:46 - Aufgetaucht. 11:25 - Eingang Funkspruch an U 9 und U 18: "1.) Nacht zum 4. Unternehmung eigener S-Boote im Op.-Gebiet "Tapir" bis "Antilope" mit 4 Booten. 2.) Dazu steht U 9 ab 1800 Uhr 20 sm von Küste abgesetzt. In NW-Teil befohlenem Op.-Gebietes. Ab 2000 Uhr operieren frei". 14:21 - Getaucht vor Flugzeug. 14:52 - Aufgetaucht. 16:53 - Aufgetaucht. 24:00 - In Richtung Gelendschik Artillerie- und Scheinwerfertätigkeit (CL 6934).
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - 17:34 - Fliegerangriff. Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Operationsgebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesehen. 08:00 - Außer Flugzeugen nichts zu sehen. 12:00 - Auf 30 sm Grenze mit Zickzackkursen gelaufen. 15:35 - Getaucht vor Flugzeug. 16:04 - Aufgetaucht. 16:37 - Getaucht. Rohr III geregelt. 16:44 - Aufgetaucht. 17:30 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 17:34 - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. 18:10 - Aufgetaucht. Flugzeuge nicht mehr zu sehen. 20:00 - Sehrohr wieder beschlagen und Kolbenstange von Hilfslenzpumpe gebrochen. Zur Reparatur von Küste abgesetzt. 24:00 - Reparatur der Hilfslenzpumpe.
 
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| || [[U 20]] || Sulina/Schwarzes Meer - CL 11/CL 14 - 04:00 - Ausgelaufen von Sulina (CL 11). Marsch im Geleit von zwei Räumbooten nach Konstanza.
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| || colspan="3" | PQ: CL (im KTB keine Angaben)
 
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| || || 13:10 - Eingelaufen in Konstanza (CL 14).
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DC 10 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] - Sulina/Schwarzes Meer - 04:00 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). Marsch im Geleit von zwei Räumbooten nach Konstanza. 13:10 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
 
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DO 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[02.06.1943]] - - [[03.06.1943]]  - [[04.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[02.06.1943]] 03.06.1943 [[04.06.1943]]

Aktuelle Version vom 27. Juli 2021, 07:12 Uhr

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Donnerstag, 03.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:00 - Vorstoß auf Kap Godlich wegen schlechtem Wetter abgebrochen. Nach See abgesetzt. An Küste kein Verkehr. 06:29 - Getaucht vor Flugzeug. 06:47 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 09:01 - Prüfungstauchen. 09:46 - Aufgetaucht. 11:25 - Eingang Funkspruch an U 9 und U 18: "1.) Nacht zum 4. Unternehmung eigener S-Boote im Op.-Gebiet "Tapir" bis "Antilope" mit 4 Booten. 2.) Dazu steht U 9 ab 1800 Uhr 20 sm von Küste abgesetzt. In NW-Teil befohlenem Op.-Gebietes. Ab 2000 Uhr operieren frei". 14:21 - Getaucht vor Flugzeug. 14:52 - Aufgetaucht. 16:53 - Aufgetaucht. 24:00 - In Richtung Gelendschik Artillerie- und Scheinwerfertätigkeit (CL 6934).
PQ: CL 9319 → CL 9343 → CL 9316 → CL 6934 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Operationsgebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesehen. 08:00 - Außer Flugzeugen nichts zu sehen. 12:00 - Auf 30 sm Grenze mit Zickzackkursen gelaufen. 15:35 - Getaucht vor Flugzeug. 16:04 - Aufgetaucht. 16:37 - Getaucht. Rohr III geregelt. 16:44 - Aufgetaucht. 17:30 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 17:34 - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. 18:10 - Aufgetaucht. Flugzeuge nicht mehr zu sehen. 20:00 - Sehrohr wieder beschlagen und Kolbenstange von Hilfslenzpumpe gebrochen. Zur Reparatur von Küste abgesetzt. 24:00 - Reparatur der Hilfslenzpumpe.
PQ: CL (im KTB keine Angaben)
U 20 - Sulina/Schwarzes Meer - 04:00 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). Marsch im Geleit von zwei Räumbooten nach Konstanza. 13:10 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
PQ: CL 1246 → CL 1458 (im KTB keine Angaben)
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DC 10
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DO 36

ANMERKUNGEN

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