30.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || [[U 9]] - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). | ||
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+ | | || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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+ | | || colspan="3" | PQ: CL 8568 → CL 8681 → CL 8686 → CL 8694 → CL 8696 → CL 9776 → CL 9878 (KTB) | ||
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+ | | || [[U 301]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | ||
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− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
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Aktuelle Version vom 13. August 2021, 06:34 Uhr
29.10.1942 ← 30.10.1942 → 31.10.1942
Freitag, 30.10.1942 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
U 9 - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). | |||
PQ: CL 1246 → CL 1458 (im KTB keine Angaben) | |||
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: CL 8568 → CL 8681 → CL 8686 → CL 8694 → CL 8696 → CL 9776 → CL 9878 (KTB) | |||
U 43 - St. Lawrence Strom - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BA | |||
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: EE | |||
U 68 - Südatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: GR | |||
U 69 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 86 | |||
U 71 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AJ 80 | |||
U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: CH | |||
U 77 | |||
PQ: - | |||
U 81 | |||
PQ: - | |||
U 84 | |||
PQ: - | |||
U 301 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: CE 34 | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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