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01.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNABEND, 01. JUNI 1940'''
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 02:35 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1825). Dampfer entkommt. 03:13 - Getaucht. Spiegelglatte See.
 
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| || [[U 28]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer/Trondheim - 04:00 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.
 
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| || [[U 46]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Nordsee - 00:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. 01:00 - 08:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
 
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| || [[U 48]] ▲ <span style="color:purple;"> Trondheim - Montageluk neu aufgesetzt und abgedichtet. [[GHG]]-Verteilerkästen ausgetrocknet. Vormittags eine Hälfte der Besatzung Ausflug zu den Wasserfällen. Meldung Kommandant beim Seekommandant Trondheim.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[31.05.1940]] - - [[01.06.1940]] - - [[02.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[31.05.1940]] ← 01.06.1940 → [[02.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:04 Uhr

31.05.1940 ← 01.06.1940 → 02.06.1940

Sonnabend, 01. Juni 1940
U 8 - Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 26 ■ Nordsee - 02:35 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1825). Dampfer entkommt. 03:13 - Getaucht. Spiegelglatte See.
PQ: AN 1825
U 28 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - 04:00 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.
PQ: AF 9112
U 29 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 37 ■ Nordatlantik - 16:20 - Dampfer gesichtet (CG 2454). Vorgesetzt. 21:24 - zum Angriff getaucht. 22:25 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Kreisläufer. Aufgetaucht. Dampfer durch Artillerie angehalten. Besatzung geht in die Boote. Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische IOANNA.
PQ: CG 2454
U 43 ■ Nordatlantik - 13:55 - Drei Dampfer in Sicht (CG 2810). Das U-Boot steht genau zwischen den dreien. 17:00 → Beim näherkommen eines der Dampfer, gesehen das es die spanische MANUEL ist. Kein Angriff.
PQ: CG 2810
U 46 ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - 00:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. 01:00 - 08:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 48 ▲ Trondheim - Montageluk neu aufgesetzt und abgedichtet. GHG-Verteilerkästen ausgetrocknet. Vormittags eine Hälfte der Besatzung Ausflug zu den Wasserfällen. Meldung Kommandant beim Seekommandant Trondheim.
PQ: AF 9112
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 17:10 - Küstendampfer gesichtet. Angriff (AN 1689). Dampfer zu klein. Angriff abgebrochen um Anwesenheit nicht zu verraten. 23:05 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AN 1829). Angriff. 23:48 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Sinkt nicht.
PQ: AN 1689 → AN 1829
U 60 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 62 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 101

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

31.05.1940 ← 01.06.1940 → 02.06.1940

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