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V 300: Unterschied zwischen den Versionen

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[[V 80]] - - [[V 300]] - - [[Wa 201]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[V 80|Typ V 80]] ← Typ V 300 [[Wa 201|Typ Wa 201]]
  
'''ALLGEMEIN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1942
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
Einhüllen Walterversuchsboot. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs [[Wk 202]] zurückgestellt und später gestrichen.
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
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{| class="wikitable"
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 610 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 655 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
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| || '''Länge über alles:''' || 52,08 m
 
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| || '''Breite:''' || 4,03 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,49 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
 
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ V 300'''
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| colspan="3" | Der Typ V 300 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs [[Wk 202]] zurückgestellt und später gestrichen.
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 610 t
 
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 655 t
 
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|}
+
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
 
'''MASCHINENANLAGE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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+
| Länge über alles: || colspan="3" | 52,08 m
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+
| Breite: || colspan="3" | 4,03 m
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MWM]] 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]]
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || || Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.180 PS
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5,49 m
 
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|<br>
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[Garbe, Lohmeyer & Co.]] Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
+
| || ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
|-
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9,33 kn
+
| || ||
 
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|<br>
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x [[BKC]]
 
|-
 
|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 19 kn (Getaucht)
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.180 PS
 
|-
 
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|<br>
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[Garbe, Lohmeyer & Co.]] Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
 
|-
 
|-
| || '''Fahrstrecke:''' || 2.330 sm bei 9,33 kn (Höchstfahrt)
+
| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
 
|-
 
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|<br>
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
 
|-
 
|-
| || '''Fahrstrecke:''' || 5.000 sm bei 5,5 kn (Marschfahrt)
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 9,33 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 19 kn
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 205 sm bei 19 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
+
| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 2.330 sm bei 9,33 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 5.000 sm bei 5,5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 450 sm bei 10 kn (Normalfahrt/Walterantrieb)
+
| Getaucht bei Höchstfahrt mit Walterantrieb: || colspan="3" | 205 sm bei 19 kn
 
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|<br>
+
| Getaucht bei Normalfahrt mit Walterantrieb: || colspan="3" | 450 sm bei 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 150 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
+
| Getaucht mit Batterieantrieb: || colspan="3" | 150 sm bei 2 kn
 
|-
 
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|<br>
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O²
 
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|-
| || '''Höchste Zuladung:''' || 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O²
+
| || ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
|-
 
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|}
+
| || ||
 
 
'''BEWAFFNUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
| style="width:25%" |
 
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| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3-cm
+
| Torpedos: || colspan="3" | 6 Torpedos
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Minen: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 6 Torpedos
+
| || ||
 
|-
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
|-
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
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| Insgesamt: || colspan="3" | 25 Mann
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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+
| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Flugabwehr:''' || Keine
+
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+
! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
|-
 
|-
|}
+
| || ||
 
 
'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ruder: || colspan="3" | Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Insgesamt:''' || 25 Mann
+
| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
 
|-
 
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+
| || ||
 
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| || '''Offiziere:''' || -
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
|-
 
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|-
| || '''Mannschaften:''' || -
+
| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 
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+
| [[U 791|→ Unterseeboot U 791]] || ||
 
|-
 
|-
|}
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| || ||
 
 
'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Ruder:''' || Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || -
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! colspan="3" |
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
 
 
[[U 791]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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[[V 80|Typ V 80]] ← Typ V 300 [[Wa 201|Typ Wa 201]]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:47 Uhr

Typ V 80 ← Typ V 300 → Typ Wa 201

Datenblatt: U-Boote vom Typ V 300
Der Typ V 300 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs Wk 202 zurückgestellt und später gestrichen.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 610 t
Verdrängung unter Wasser: 655 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 52,08 m
Breite: 4,03 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 5,49 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MWM 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.180 PS
E-Maschine: 2 x Garbe, Lohmeyer & Co. Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 9,33 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 19 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 2.330 sm bei 9,33 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 5.000 sm bei 5,5 kn
Getaucht bei Höchstfahrt mit Walterantrieb: 205 sm bei 19 kn
Getaucht bei Normalfahrt mit Walterantrieb: 450 sm bei 10 kn
Getaucht mit Batterieantrieb: 150 sm bei 2 kn
Höchste Zuladung: 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 6 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 25 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
Krupp Germaniawerft in Kiel:
→ Unterseeboot U 791
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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