30.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. Juli 2021, 15:49 Uhr

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	Sonntag, 30. April 1944
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	U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:50 - Bewacher vom Vortag wieder in Sicht. 03:23 - Getaucht. 05:27 - Zwei MBR in Sicht. 10:38 und 10:42 - Kleinfahrzeug in Sicht. 18:37 - Bewacher gesichtet. 19:32 - Aufgetaucht.
	PQ: CL 9179 → CL 9414 → CL 9187 → CL 9322 → CL 9187 → CL 9322 (KTB)


	U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 08:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:17 - Aufgetaucht. 12:03 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9691). 12:32 - Aufgetaucht. 13:34 - Getaucht vor Flugzeug. 14:11 - Aufgetaucht. 14:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Kommt direkt auf das Boot zu. 14:41 - Zwei harte Detonationen von Fliegerbomben. Boot ist auf A-30. 16:15 - Im Sehrohr sieben Flugzeuge über der Tauchstelle (CL 9667). 17:07 - Aufgetaucht. 17:08 - Getaucht vor zwei U-Jägern. 19:54 - Aufgetaucht. 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9599).
	PQ: CL 9694 → CL 9667 → CL 9691 → CL 9667 → CL 9822 → CL 9599 (KTB)


	U 66 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: EH 12


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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-[[29.04.1944]] - - [[30.04.1944]] - - [[01.05.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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-'''SONNTAG, 30. APRIL 1944'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:50 - Bewacher vom Vortag wieder in Sicht. 03:23 - Getaucht. 05:27 - Zwei MBR in Sicht. 10:38 und 10:42 - Kleinfahrzeug in Sicht. 18:37 - Bewacher gesichtet. 19:32 - Aufgetaucht.
 |-
-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 91 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | PQ: CL 9179 → CL 9414 → CL 9187 → CL 9322 → CL 9187 → CL 9322 (KTB)
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL 9667 - 14:41 - Fliegerangriff. Zwei Wasserbomben, keine Schäden. Sieben Flugzeuge über der Tauchstelle.
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-| || || Abgelaufen.
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EH 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 08:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:17 - Aufgetaucht. 12:03 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9691). 12:32 - Aufgetaucht. 13:34 - Getaucht vor Flugzeug. 14:11 - Aufgetaucht. 14:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Kommt direkt auf das Boot zu. 14:41 - Zwei harte Detonationen von Fliegerbomben. Boot ist auf A-30. 16:15 - Im Sehrohr sieben Flugzeuge über der Tauchstelle (CL 9667). 17:07 - Aufgetaucht. 17:08 - Getaucht vor zwei U-Jägern. 19:54 - Aufgetaucht. 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9599).
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-| || [[U ]] ||
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
-Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[29.04.1944]] - - [[30.04.1944]] - - [[01.05.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[29.04.1944]] ← 30.04.1944 → [[01.05.1944]]

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