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Bronxville: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bronxville (1929)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Reederei: || colspan="3" | A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Sjöstad), Oslo
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" | Bjarne Bolt
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.663 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.423 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1929
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| Länge: || colspan="3" | 124.12 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness & Co. Aktie Selskab, Oslo
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
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| || '''Heimathafen''': || Oslo
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''Kapitän''': || Bjarne Bolt
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Länge:''' || 118 m
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive 531 t Sprengstoff
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-97]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,27 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.155 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 609]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Rudloff]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 31.08.1942
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
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| Position: || colspan="3" | 57°13' Nord - 33°40' West
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2916
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || [[SC-97]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 609]]
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| || '''Kommandant''': || [[Klaus Rudloff]]
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| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
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| colspan="3" | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Bronxville und versenkten sie. U 609 versenkte noch die [[Capira]] und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der Bronxville. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff Perth gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2916
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 39
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 446. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr in Planquadrat AK 2914 den Geleitzug [[SC-97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die ''BRONXVILLE'' sank. [[U 609]]  versenkte noch die ''[[Capria|CAPRIA]]'' und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Die Überlebenden der ''BRONXVILLE'', der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff ''PERTH'' gerettet und am 06.09.1942 in Gourock an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 265.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 42, 446.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 315, 558.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' – S. 79.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 119.
 
 
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(1) Bild der ''BRONXVILLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Bronte]] ← Bronxville → [[Brookwood]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:48 Uhr

Bronte ← Bronxville → Brookwood

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bronxville
Schiffsnamen: Bronxville (1929)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Sjöstad), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Bjarne Bolt
Schiffsmaße
Tonnage: 4.663 BRT
Tragfähigkeit: 8.423 t
Länge: 124.12 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive 531 t Sprengstoff
Geleitzug: SC-97
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 609
Kommandant: Klaus Rudloff
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°13' Nord - 33°40' West
Planquadrat: AK 2916
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC 97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Bronxville und versenkten sie. U 609 versenkte noch die Capira und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der Bronxville. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff Perth gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 446. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bronte ← Bronxville → Brookwood

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