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Akenside: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Akeld]] ← Akenside → [[Al Kasbanah]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Akenside'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Burnhope (1917) - Akenside (1928)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1917
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Wood, Skinner &. Company, Newcastle upon Tyne
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| Reederei: || colspan="3" | Connell &. Grace Limited (Quayside Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Newcastle
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| Kapitän: || colspan="3" |  John Thomas Nelson
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  2.694 BRT
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.950 t
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Länge: || colspan="3" | 97.87 m
 
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| Breite: || colspan="3" | 13.18 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Skinner Wood & Co., Newcastle
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.84 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Connell & Grace Ltd. (Quayside Shipping Co. Ltd.), Newcastle
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || '''Kapitän:''' || John-Thomas Nelson
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Blyth (Großbritannien) - Bergen (Norwegen)
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| Fracht: || colspan="3" |  2.000 t Kohle
 
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| || '''Länge:''' || 98 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Breite:''' || 13,20 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5,80 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.694 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 7]]
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Heidel]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  22.09.1939
 
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| Ort: || colspan="3" |  Nordsee, nördlich von Marstein (Norwegen)
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Position: || colspan="3" | 60° 07' Nord - 04° 37' Ost
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AN 2459
 
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| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || 2.000 t Kohle
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" |  0
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
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| || '''U-Boot:''' || [[U 7]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Heidel]]
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| || '''Datum:''' || [[22.09.1939]]
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| colspan="3" | [[U 7]] sichtete am 22.09.1939 um 14:30 Uhr einen Dampfer und brachte ihn mit dem MG zum Anhalten. Nach dem der Dampfer den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde die Akenside mit einem Torpedo versenkt. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Torpedoboot Storm und einem Pilotenboot gerettet und in Bergen (Norwegen) an Land gebracht.
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee nördlich Marstein
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| || '''[[Position]]:''' || 60°07' Nord - 04°37' Ost
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2459
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 26
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 7]] brachte am 22.09.1939 um 14:30, in der Nordsee 27 Kilometer nördlich von Marstein, die ''AKENSIDE'' mit dem MG zum Anhalten. Nach dem er den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde es mit einen Torpedo versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Torpedoboot ''STORM'' und einen Pilotenboot gerettet und in Bergen (Norwegen) an Land gebracht.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 80. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 13.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 15.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 3.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 80.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''AKENSIDE'' ist nicht vorhanden.
 
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Akeld]] - - [[Akenside]] - - [[Al Kasbanah]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Akeld]] ← Akenside → [[Al Kasbanah]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:05 Uhr

Akeld ← Akenside → Al Kasbanah

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Akenside
Schiffsnamen: Burnhope (1917) - Akenside (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Wood, Skinner &. Company, Newcastle upon Tyne
Reederei: Connell &. Grace Limited (Quayside Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Thomas Nelson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.694 BRT
Tragfähigkeit: 3.950 t
Länge: 97.87 m
Breite: 13.18 m
Tiefgang: 5.84 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Blyth (Großbritannien) - Bergen (Norwegen)
Fracht: 2.000 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 7
Kommandant: Werner Heidel
Datum: 22.09.1939
Ort: Nordsee, nördlich von Marstein (Norwegen)
Position: 60° 07' Nord - 04° 37' Ost
Planquadrat: AN 2459
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 7 sichtete am 22.09.1939 um 14:30 Uhr einen Dampfer und brachte ihn mit dem MG zum Anhalten. Nach dem der Dampfer den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde die Akenside mit einem Torpedo versenkt. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Torpedoboot Storm und einem Pilotenboot gerettet und in Bergen (Norwegen) an Land gebracht.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 80. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Akeld ← Akenside → Al Kasbanah

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