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British Glory: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Glory (1928)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing & Sons, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.993 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.867 t
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| Länge: || colspan="3" | 132.58 m
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| Breite: || colspan="3" | 17.47 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 133 m
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| || '''Breite:''' || 17,4 m
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| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Abadan (Iran)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.993 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-228]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.000 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 138]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.10.1940
 
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| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Abadan (Iran)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Position: || colspan="3" | 57°10' Nord - 08°36' West
 
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| || '''Geleitzug''': || [[OB-228]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 3941
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 138]]
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || '''Kommandant''': || [[Wolfgang Lüth]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
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| || '''Datum:''' || [[15.10.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich South Uist
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| || '''[[Position]]:''' || 57°10' Nord - 08°36' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3941
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| colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug [[OB-228]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr versenkte Lüth den britischen Dampfer [[Bonheur]] mit einem Torpedo. Nach zwei Fehlschüssen um 05:12 Uhr, wurde um 05:15 Uhr die British Glory getroffen. Nach einer hohen Stichflamme sackte das Schiff tiefer. Da U 138 von einem Zerstörer abgedrängt wurde, konnte es das sinken nicht beobachten. Das beschädigte Schiff wurde in die Kames Bay (Großbritannien) geschleppt wo es am 18.10.1940 ankam. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff die Kames Bay.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 3
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 44
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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[[U 138]] sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr in Planquadrat AM 3971 den Geleitzug [[OB-228]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr versenkte Lüth den britischen Dampfer ''[[Bonheur|BONHEUR]]'' mit einem Torpedo. Nach zwei Fehlschüssen um 05:12 Uhr, wurde um 05:15 Uhr die ''BRITISH GLORY'' getroffen. Nach einer hohen Stichflamme sackte das Schiff tiefer. Da [[U 138]] von einem Zerstörer abgedrängt wurde, konnte es das sinken nicht beobachten. Das beschädigte Schiff wurde in die Kames Bay geschleppt wo es am 18.10.1940 ankam. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 149. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 115.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 540.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 103.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 149.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 32.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[British General]] - [[British Glory]] - [[British Grenadier]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British General]] ← British Glory → [[British Grenadier]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:40 Uhr

British General ← British Glory → British Grenadier

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Glory
Schiffsnamen: British Glory (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 6.993 BRT
Tragfähigkeit: 10.867 t
Länge: 132.58 m
Breite: 17.47 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Abadan (Iran)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-228
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 15.10.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 57°10' Nord - 08°36' West
Planquadrat: AM 3941
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 138 sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug OB-228 und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr versenkte Lüth den britischen Dampfer Bonheur mit einem Torpedo. Nach zwei Fehlschüssen um 05:12 Uhr, wurde um 05:15 Uhr die British Glory getroffen. Nach einer hohen Stichflamme sackte das Schiff tiefer. Da U 138 von einem Zerstörer abgedrängt wurde, konnte es das sinken nicht beobachten. Das beschädigte Schiff wurde in die Kames Bay (Großbritannien) geschleppt wo es am 18.10.1940 ankam. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff die Kames Bay.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 149. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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British General ← British Glory → British Grenadier

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