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Bamako: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bamako (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Frankreich
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Nationalität:''' || Frankreich
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1930
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| Reederei: || colspan="3" | Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
 
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister & Wain, Kopenhagen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Marseilles
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
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| Kapitän: || colspan="3" | Henri Bouchaud
 
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| || '''Heimathafen''': || Marseilles
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| || '''Kapitän''': || Henri Bouchaud
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.357 BRT
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.064 t
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Länge: || colspan="3" | 92.40 m
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| Breite: || colspan="3" | 13.74 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.47 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
 
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| || '''Länge:''' || 86 m
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| Fracht: || colspan="3" | 2.800 t Kaffee
 
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| || '''Breite:''' || 13,7 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,47 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.357 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.064 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
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| <br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 09.04.1943
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
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| Position: || colspan="3" | 14° 57' Nord - 17° 15' West
 
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| || '''Route:''' || Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) – Casablanca ( Marokko) - Algerien
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| Planquadrat: || colspan="3" | EK 4633
 
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| || '''Fracht:''' || 2.800 t Kaffee
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
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| || '''Kommandant''': || [[Werner Henke]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[09.04.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 14°57' Nord - 17°15' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EK 4633
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 17
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr in Planquadrat EK 4629 zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Die beiden Treffer brachten die ''BAMAKO'' zum kentern und das Schiff sank in wenigen Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 221.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 31, 463.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 36, 456.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 123 – 124.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 161.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BAMAKO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:37 Uhr

Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

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Datenblatt: Bamako
Schiffsnamen: Bamako (1930)
Nationalität: Frankreich
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
Heimathafen: Marseilles
Kapitän: Henri Bouchaud
Schiffsmaße
Tonnage: 2.357 BRT
Tragfähigkeit: 4.064 t
Länge: 92.40 m
Breite: 13.74 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
Fracht: 2.800 t Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 09.04.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
Position: 14° 57' Nord - 17° 15' West
Planquadrat: EK 4633
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

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